Такси диспетчердик кызматын ачуу үчүн төрт нерсе керек: байланыш линиясы бар телефон номери, диспетчердин жумуш орду бар программа, сменадагы адамдар жана диспетчердик заказдарды өткөрүп бере турган айдоочулар. Булуттук системада өзүнчө сервер жана кеңселик АТС керек эмес: диспетчер чалууларды түз эле браузерде кабыл алат, ал эми заказ айдоочунун тиркемесине кетет. Төмөндө кадамдык план берилген: эмнени даярдоо керек, телефонияны жана жумуш ордун кантип жөндөө, укуктарды кантип бөлүштүрүү жана операторлорго кантип төлөө.
Такси диспетчердик кызматы деген эмне
Диспетчердик – бул заказдарды кабыл алып, аларга машина таап, аткарылышын көзөмөлдөгөн борбор. Ал өз автопаркы менен, өз машиналары бар айдоочулар менен иштей алат же бир эле учурда бир нече брендди тейлей алат. Көбүнчө такси диспетчердик кызматы автопарксыз ачылат: машиналарды айдоочулар алып келишет, ал эми кызмат алардын заказдарга жеткиликтүүлүк үчүн төлөмдөрүнөн киреше табат.
| Компонент | Эмне үчүн керек |
|---|---|
| Телефон номери жана байланыш линиясы | Кардарлар чалышат, кызмат кардарларга жана айдоочуларга кайра чалат |
| Диспетчердин жумуш орду | Чалууну кабыл алуу, заказды каттоо, айдоочуларды көзөмөлдөө |
| Автоматтык бөлүштүрүү | Заказ кол менен чалып чыгуусуз эле керектүү айдоочуга өзү кетет |
| Айдоочунун тиркемеси | Айдоочу заказды алат, статустарды өзгөртөт, каттамды көрөт |
| Тарифтер | Баа автоматтык түрдө жана баары үчүн бирдей эсептелет |
| Касса жана отчёттор | Айдоочулардын баланстары, операторлорго чегерүүлөр, аналитика |
Такси диспетчердик кызматын ачуу: кадамдык план
- Бизнести өлкөңүздүн эрежелери боюнча каттаңыз.
- Диспетчердик үчүн программа тандаңыз. Булуттук система серверлер жана жаңыртуулар маселесин алып салат. Телефония, жумуш орду, заказдарды бөлүштүрүү, тиркемелер жана айдоочулардын баланстарын эсепке алуу бир системага чогултулганын текшериңиз.
- IP-телефония операторунан телефон номерин туташтырып, SIP-линиянын параметрлерин алыңыз.
- Жумуш орундарын даярдаңыз: компьютер, гарнитура, туруктуу интернет. Карта менен иштөө үчүн экинчи монитор ыңгайлуу.
- Компанияны жөндөңүз: шаар, карталар, тарифтер, заказдардын түрлөрү, токтоочу жайлар жана бөлүштүрүү эрежелери.
- Кызматкерлерди түзүңүз: укук тайпалары, төлөм шарттары, эсептик жазуулар.
- Айдоочуларды кошуп, аларга тиркемеге кирүү мүмкүнчүлүгүн бериңиз.
- Диспетчерлерди окутуп, тесттик заказдарда сыноо сменасын өткөрүңүз.
- Ишти баштаңыз жана бир жумадан кийин чалуулар жана заказдар боюнча алгачкы отчётторду талдаңыз.
Такси үчүн телефония: эмнени жөндөө керек
Көптөгөн кызматтар үчүн телефон заказдардын негизги каналы бойдон калууда, ошондуктан телефонияны ишке киргизүүдөн мурун ойлонуштуруп алуу керек.
Байланыш линиясы жана кирүүчү чалууларды багыттоо
Кызматтын номери SIP-транк катары туташтырылат – бул телефон провайдери менен байланыш линиясы. Ар бир линия үчүн кирүүчү чалууну кайда багыттоо керектиги белгиленет:
- операторлордун кезегине – стандарттуу вариант;
- кайра чалууга (callback) – система чалууну үзүп, кардарга өзү кайра чалат; кайра чалуу алдындагы тыныгууну жана аракеттердин санын белгилесе болот;
- ички номерге багыттоого.
Ар бир линия үчүн заказдын түрүн жана унаанын түрүн көрсөтсө болот. Эгер сизде өзүнчө номер болсо, мисалы, жүк ташуучу такси үчүн, ага чалуу дароо керектүү түрдөгү заказды түзөт, жана диспетчерге эч нерсе тандоонун кереги жок.
Саламдашуу жана күтүү музыкасы
Кардар номерди тергенден кийин дароо саламдашууну угат, ал эми диспетчер жооп бере элек кезде күтүү музыкасы ойнойт. Аудиофайлдарды даяр түрүндө жүктөсө же түз эле системада тексттен синтездесе болот: сөз айкашын киргизип, жыйынтыгын угуп, сактайсыз.
Кардарга автоматтык билдирүүлөр
Айдоочу келгенде кардарга кол менен чалуунун кереги жок. SMS же автоматтык кайра чалууну жөндөсө болот, анда система машинанын маркасын, түсүн жана номерин өзү айтат. Билдирүүлөр заказдын статустарына байланыштырылат, ошондуктан кардар айдоочу дайындалганын жана машина келгенин диспетчердин катышуусуз билет.
Чыгуучу чалуулар
Чыгуучу багыттоо эрежелери кызмат кардарга же айдоочуга кайсы линия аркылуу чала турганын аныктайт. Заказдын менюсунан диспетчер кардарга чала алат же айдоочуну кардар менен АТС аркылуу туташтыра алат.
Бардык чалуулар чалуулар журналына түшөт: түрү, линия, оператор, номер, узактыгы, абалы жана сүйлөшүүнүн жазуусу. Бул талаштуу кырдаалдарды талдоонун негизги куралы.
Такси диспетчеринин жумуш орду
Tonotel системасындагы жумуш орду – бул браузердеги бир барак, анда баары кайра жүктөөсүз, реалдуу убакытта жаңыланып турат. Экранда софтфон, заказдардын тизмеси, токтоочу жайлардагы кезектер жана айдоочулардын тизмеси, айдоочулар менен чат жана карта. Токтоочу жайлардын жана картанын панелдерин экинчи мониторго чыгарса болот.
Заказ кантип кабыл алынат
- Кардар чалат, диспетчер F2 баскычы менен жооп берет.
- Система кардарды номери боюнча издеп, анын жабыла элек заказы жок экенин текшерет. Эгер заказ бар болсо, ошол ачылат; жок болсо, номери, заказдын түрү жана кирүүчү линия боюнча машинанын түрү толтурулган жаңы заказ түзүлөт.
- Диспетчер унаа келе турган даректи киргизет. Система сектор-токтоочу жайды өзү аныктайт.
- Бара турган даректи киргизет. Каттам түзүлүп, тариф боюнча баа эсептелет.
- Опцияларды, төлөө ыкмасын, комментарийди кошуп, заказды F4 баскычы менен сактайт.
- Заказ эрежелер чынжыры боюнча автоматтык бөлүштүрүүгө кетет.
Туруктуу кардар үчүн система анын маалыматтарын, арзандатуусун жана бонустарын дароо коёт. Эгер кардар баа эмнеден түзүлгөнүн сураса, диспетчер эсептөөнүн кадамдык чечмелөөсүн ачат.
Ыкчам баскычтар
| Баскычтар | Аракет |
|---|---|
| F2 | Чалууну кабыл алуу же жаңы заказ түзүү |
| F3 | Сүйлөшүүнү аяктоо |
| F4 | Заказды сактоо |
| Alt+1 / Alt+2 / Alt+3 | «Ордунда», «Каттам боюнча», «Аткарылды» статустары |
| F9 / F10 | Учурдагы жана алдын ала заказдар |
| F11 / F12 | Айдоочусу бар жана айдоочусу жок заказдар |
Баскычтар курсор киргизүү талаасында турганда да иштейт, ошондуктан тажрыйбалуу диспетчер чычканды дээрлик колдонбойт.
Айдоочуларды жана заказдарды башкаруу
- Токтоочу жайлардагы кезектер. Диспетчер ким кайсы сектордо турганын көрүп, айдоочуну чычкан менен которо алат (эгер ага укугу болсо).
- Оң баскыч менен заказдын менюсу. Кардарга чалуу, айдоочуну кардар менен туташтыруу, заказды эфирге жөнөтүү, заказды кайталоо, кардарга SMS же кайра чалуу жөнөтүү.
- Айдоочулар менен чат. Белгилүү бир айдоочуга же баарына бирдей билдирүү, ошондой эле даяр жооп варианттары бар суроолор: айдоочу бир басуу менен жооп берет.
- Коркунуч баскычы. Эгер айдоочу тиркемеде SOS басса, диспетчерде үн сигналы менен эскертүү пайда болот.
- Үстөк баалар. Керектүү укугу бар диспетчер алдын ала жөндөлгөн үстөк бааны кол менен күйгүзө алат, мисалы, аба ырайы начар болгондо.
Команда: ролдор, укуктар жана коопсуздук
Кичинекей диспетчердикте да укуктарды башынан эле бөлүп алуу керек.
| Роль | Адатта эмнеге жеткиликтүүлүк бар |
|---|---|
| Диспетчер | Жумуш орду: чалууларды жана заказдарды кабыл алуу |
| Сменанын улуусу | Жумуш орду, кезектерди, үстөк бааларды жана айдоочуларга жол бербөөнү башкаруу |
| Бухгалтер | Айдоочулар жана кызматкерлер боюнча касса, отчёттор |
| Администратор | Компаниянын жөндөөлөрү, тарифтер, айдоочулар, колдонуучулар |
Системада укуктар тайпаларга чогултулат, ал эми кызматкерге бир нече тайпаны дайындаса болот. Жумуш орду үчүн өзүнчө так укуктар бар: картада даректерди жана каттамдарды оңдоо, токтоочу жайдагы кезекти, үстөк бааларды, жол бербөөнү башкаруу, айдоочуну дайындоо, айдоочулардын сменаларын башкаруу, кардарлардын кара тизмеси.
Коопсуздук:
- кызматкерлер тайпасы үчүн кирүүнү белгилүү IP-даректер менен чектөө;
- кызматкер өз профилинде күйгүзгөн эки факторлуу авторизация;
- ким эмнени өзгөрткөнү көрүнгөн окуялар журналы.
Диспетчерлердин сменалары
Жумуш ордунда смена ачык болгондо гана иштөөгө болот. Смена өзүнчө аракет менен ачылып жабылат, жана оператор түзгөн заказдар дал ушул сменага байланыштырылат. Бир эсептик жазуу менен эки компьютерден бир убакта иштөөгө болбойт, ошондуктан ар бир диспетчердин өзүнүн кирүүсү болушу керек.
Диспетчер алыстан иштей алабы
Ооба. Tonotel системасында диспетчердин жумуш орду браузерде ачылат, ал эми телефон түз эле баракка орнотулган: софтфон кызматкердин карточкасында күйгүзүлөт, жана өзүнчө программа же кеңселик АТС керек эмес. Ошондуктан такси диспетчери алыстан, анын ичинде үйдөн иштей алат, эгер анда төмөнкүлөр болсо:
- заманбап браузери бар компьютер;
- микрофону бар гарнитура;
- туруктуу интернет;
- өзүнүн эсептик жазуусу жана ачык смена.
Эмнени эске алуу керек:
- Тармактын алмашуусу. Жумуш ордун ачканда система диспетчердин IP-дарегине телефон станциясында өзү уруксат берет. Эгер ал, мисалы, үй интернетинен мобилдик интернетке которулса, баракты кайра жүктөө керек, болбосо софтфон иштебей калат.
- IP боюнча чектөө. Кызматкерлер тайпасы үчүн белгилүү даректерден гана кирүүгө уруксат берсе болот. Маскалар жана подсеттер колдоого алынбайт, ошондуктан үйдөн иштеген диспетчер үчүн бул анын туташуусунун туруктуу дареги болсо ылайыктуу.
- Эки факторлуу авторизация. Кызматкер аны өз профилинде күйгүзөт, жана кирүү үчүн телефондогу тиркемеден код талап кылынат.
- Көзөмөл. Сүйлөшүүлөр жазуулары менен чалуулар журналына түшөт, ал эми заказдар оператордун сменасына байланыштырылган, ошондуктан алыстан иштеген диспетчердин иши кеңседегидей эле көрүнүп турат.
Такси диспетчеринин эмгек акысы
Системада ар бир кызматкердин иштөө шарты бар, ага ылайык ага акча автоматтык түрдө чегерилет:
| Схема | Кантип эсептелет |
|---|---|
| Заказ үчүн | Оператор түзгөн ар бир заказ үчүн сумма жана/же пайыз; учурун тандаса болот: заказды түзүү же аткаруу |
| Смена үчүн | Сменаны жапканда белгиленген сумма же сменадагы заказдардын саны же суммасы боюнча босогосу бар чегерүү |
| Жалпы түшкөн акчадан сыйлык | Смена убагында компаниянын бардык аткарылган заказдарынан чегерүү |
| Мезгилдүү төлөмдөр | Белгиленген күнү айлык жана жумалык чегерүүлөр |
«Заказ үчүн» чегерүүлөр оператордун өзү каттаган заказдары үчүн гана жүрөт. Жүргүнчүнүн тиркемесинен келген заказдар операторго чегерилбейт.
Шарттуу мисал: смена үчүн белгиленген 300 бирдик сумма плюс диспетчер каттаган ар бир аткарылган заказ үчүн 2 бирдик. Сменада 80 заказ болсо, чегерүү 460 бирдикти түзөт. Сандар мисал үчүн гана.
Канча диспетчер керек
Так норма жок, бирок эсептесе болот:
- Эң жүктөлгөн сааттагы чалуулардын санын алыңыз.
- Аны заказды кабыл алуунун мүнөт менен эсептелген орточо узактыгына көбөйтүңүз.
- Бир диспетчер үчүн сааттагы 45–50 иштөө мүнөтүнө бөлүңүз (тыныгууларга жана татаал чалууларга запас).
Шарттуу мисал: кызуу саатта 1,5 мүнөттөн 60 чалуу – бул 90 мүнөт сүйлөшүү. 45ке бөлгөндө кызуу маалда 2 диспетчер чыгат. Түнкүсүн бирөө жетиши мүмкүн.
Эгер чалуулар кабыл алууга үлгүргөндөн көп болсо, эки чечим бар: линиялардын бир бөлүгү үчүн кайра чалууну күйгүзүү жана туруктуу кардарларды жүргүнчүнүн тиркемесине өткөрүү. Тиркемеден келген ар бир заказ – бир чалуу аз дегенди билдирет.
Такси диспетчеринин милдеттери
Диспетчер ар бир заказ машина таап, үзгүлтүксүз аткарылышына жооп берет. Негизги милдеттери:
- чалууларды кабыл алып, заказдарды тез каттоо: унаа келе турган жана бара турган дарек, опциялар, төлөө ыкмасы;
- кардарга бааны айтып, ал эмнеден түзүлгөнүн түшүндүрүү;
- заказдар бөлүштүрүлүп жатканын көзөмөлдөө жана эгер автоматика машина таппаса, айдоочуну кол менен дайындоо;
- алдын ала заказдарды жана айдоочусу жок заказдарды көзөмөлдөө;
- эгер диспетчердин укугу болсо, токтоочу жайлардагы кезектерди жүргүзүү;
- айдоочулардын билдирүүлөрүнө жооп берүү жана коркунуч баскычына жооп кайтаруу;
- заказ боюнча суроолор болгондо кардарларга кайра чалуу жана аларды айдоочу менен туташтыруу;
- чалуулар журналы боюнча талдоого мүмкүн болушу үчүн даттанууларды жана талаштуу кырдаалдарды каттоо.
Такси диспетчери смена ичинде кантип иштейт
- Сменаны ачып, байланыш индикатору жашыл экенин текшерүү.
- Токтоочу жайлардагы кезектерди жана линиядагы айдоочулардын санын текшерүү.
- Жакынкы сааттарга алдын ала заказдарды карап чыгуу.
- Смена бою айдоочусу жок заказдарды көзөмөлдөө (F12).
- Айдоочулардын билдирүүлөрүнө жана коркунуч сигналдарына жооп берүү.
- Кетээр алдында бүтпөгөн маселелерди кийинки сменага өткөрүп берүү.
- Сменаны жабуу. Браузердин өтмөгүн жөн эле жабуу сменаны жаппайт.
Көп берилүүчү суроолор
Такси диспетчердик кызматын ачуу үчүн эмне керек?
Катталган бизнес, телефон номери жана байланыш линиясы (SIP-транк), диспетчердин жумуш орду бар программа, гарнитуралары жана туруктуу интернети бар компьютерлер, диспетчерлер, кошулган айдоочулар жана тарифтер. Кеңседе өзүнчө АТС милдеттүү эмес: булуттук системада телефон түз эле браузерде иштейт.
Такси диспетчердигин үйдөн жүргүзсө болобу?
Ооба, эгер программа булуттук болсо жана браузерде иштесе. Диспетчерге компьютер, гарнитура жана туруктуу интернет керек. Коопсуздук үчүн кызматкерлердин кирүүсүн белгилүү IP-даректер менен чектеп, эки факторлуу авторизацияны күйгүзсө болот.
Такси кызматына канча диспетчер керек?
Кызуу сааттагы чалуулардын санынан жана заказды кабыл алуунун орточо узактыгынан көз каранды. Кызуу саатка канча мүнөт сүйлөшүү туура келерин эсептеп, аны тыныгууларга запас калтырып, бир диспетчердин иштөө мүнөттөрүнө бөлүңүз. Тиркеме аркылуу канчалык көп заказ келсе, диспетчерлерге жүк ошончолук аз болот.
Такси диспетчерине кантип төлөө керек?
Смена үчүн белгиленген ставка, ар бир катталган заказ үчүн пайыз же сумма жана алардын айкалышы кеңири таралган. Системада операторго анын сменасында түзүлгөн заказдар үчүн, заказдардын саны же суммасы боюнча босогосу бар сменанын өзү үчүн, ошондой эле айлык жана жумалык төлөмдөрдү чегерсе болот.
Чалууларды бир нече диспетчердин ортосунда кантип бөлүштүрүү керек?
Кирүүчү чалуу операторлордун кезегине түшөт жана демейки боюнча бардык бош диспетчерлерге бир убакта шыңгырайт; биринчи жооп бергени алат. Ар кайсы номерлер үчүн ар башка жүрүм-турумду жөндөсө болот: операторлордун кезеги, кайра чалуу же ички номерге багыттоо.
Жыйынтык
Бүгүн такси диспетчердик кызматын сервердик бөлмөсүз жана кеңселик АТСсыз ачса болот: булуттук система, SIP-номер жана окутулган команда жетиштүү. Адегенде телефонияны жана чалууларды багыттоону жөндөңүз, андан кийин тарифтерди жана бөлүштүрүүнү, андан соң укуктарды жана операторлордун эмгек акысын. Сыноо сменасын өткөрүп, андан кийин гана линияга чыгыңыз. Tonotel телефонияны, диспетчердин жумуш ордун, тиркемелерди жана отчётторду бир системада бириктирет, ошондуктан диспетчердик биринчи жөндөөдөн кийин эле иштеп баштай алат.