Jak zdobyć klientów do taxi: dać nowemu pasażerowi powód, żeby spróbował (kod promocyjny na pierwszy kurs, reklama z jasną ofertą), a stałemu – powód, żeby wrócił (program lojalnościowy, bonusy, nagrody) i przyprowadził znajomego (program poleceń). Wszystko to działa tylko wtedy, gdy podstawy są w porządku: auto przyjeżdża szybko, cena jest zrozumiała, zamawianie jest wygodne. Poniżej – narzędzia pozyskiwania i utrzymania klientów, ich ustawienia, pułapki i plan promocji taxi na 90 dni.
Jak zdobyć klientów do taxi: zacznij od podstaw
Każda promocja przyprowadza klienta raz. To, czy wróci, zależy od jakości usługi. Zanim wydasz pieniądze na promocję, sprawdź:
- czas podjazdu w twoich głównych dzielnicach;
- zrozumiałą cenę, którą klient widzi przed zamówieniem;
- wygodny sposób zamawiania – telefonicznie i we własnej aplikacji;
- czyste auta i uprzejmych kierowców.
Jeśli są tu braki, reklama tylko przyspieszy odpływ klientów: więcej osób dowie się, że u ciebie jest źle.
Narzędzia pozyskiwania klientów: porównanie
| Narzędzie | Cel | Co dostaje klient | Kto płaci |
|---|---|---|---|
| Kod promocyjny | Pozyskać nowego, zmierzyć kanał | Rabat na kurs | Firma i, jeśli ustawiono, kierowca |
| Program lojalnościowy | Utrzymać stałego | Rabat na N-ty kurs lub na wszystkie kursy | Firma i, jeśli ustawiono, kierowca |
| Program bonusowy | Utrzymać, odzyskać | Bonusy na konto na przyszłe kursy | Firma |
| Program poleceń | Pozyskać przez znajomych | Bonus dla nowego i polecającego | Firma |
| Program rabatowy | Wyróżnić stałych klientów | Numer rabatowy, dostęp do specjalnych warunków | — |
| Nagrody | Grywalizacja | Nagrodę z powiadomieniem | — |
| Wysyłka według listy | Odzyskać „uśpionych”, ogłosić promocję | Wiadomość z ofertą | Firma (koszt wiadomości) |
Wszystkie te narzędzia są w sekcji „Pozyskiwanie klientów” w Tonotel. Omówmy każde z nich.
Kod promocyjny taxi: jak go uruchomić
Kod promocyjny taxi to najlepsze narzędzie na pierwszy kurs i do mierzenia reklamy: każdy kanał ma swój kod, więc dokładnie wiesz, skąd przyszedł klient.
Co można ustawić:
- stały rabat lub procent;
- limit rabatu – górny pułap przy rabacie procentowym: „20%, ale nie więcej niż ustalona kwota”;
- okres ważności („aktywny do”);
- ogólny limit aktywacji i limit na jednego klienta;
- rekompensatę dla kierowcy – jaką część rabatu firma zwraca kierowcy.
Jak klient wpisuje kod. W aplikacji pasażera w sekcji „Metody płatności” jest przycisk „Dodaj kod promocyjny”. Tam też widać belkę aktywnego kodu: wysokość rabatu, limit, na ile zleceń działa i do kiedy. To samo pole przyjmuje zarówno kod promocyjny, jak i kod polecający znajomego.
Masowe rozdawanie. Kod promocyjny można przypisać od razu wielu klientom, wgrywając plik z listą numerów telefonów, do 10 000 wierszy. To wygodne, żeby odzyskać klientów, którzy dawno nie jeździli: bierzesz eksport z bazy, przypisujesz osobisty kod i informujesz o nim.
Rady:
- rób kody krótkie i czytelne:
MIASTO20,START; - zawsze ustawiaj okres ważności i limit aktywacji, inaczej kod z reklamy latami będzie krążył po forach z promocjami;
- przy rabatach procentowych ustawiaj limit, żeby daleki kurs nie zamienił się w stratę;
- pilnuj, żeby treść kodu była unikalna.
Program lojalnościowy taxi
Program lojalnościowy taxi daje rabat za liczbę kursów. Regułę określa się warunkiem, liczbą zleceń, okresem i wysokością rabatu. Dostępnych jest sześć warunków:
| Warunek | Przykład zastosowania |
|---|---|
| Większe lub równe | Rabat na wszystkie kursy po 20. w ciągu ostatnich 90 dni |
| Każde równe | Co 10. kurs z rabatem |
| Równe | Rabat dokładnie na 2. kurs, żeby nowy klient wrócił |
| Równe (tylko dotychczasowi klienci) | To samo, ale bez nowych |
| Wszystkie zlecenia | Stały rabat na określony typ zlecenia |
| Zlecenie w dniu urodzin klienta | Prezent urodzinowy |
Regułę można ograniczyć do typów zleceń i grup klientów: wszystkich, tylko z numerem rabatowym albo tylko bez niego.
Co warto wiedzieć:
- do licznika trafiają tylko zrealizowane zlecenia;
- w programie lojalnościowym bieżące zlecenie jest już wliczane, więc „co 10.” to właśnie dziesiąte;
- pole „Okres” z wartością 0 oznacza nie „bez ograniczeń”, tylko ostatnie dwa lata;
- przy rabacie urodzinowym w karcie klienta musi być wpisana data urodzenia.
Bonusy dla pasażerów taxi
Program bonusowy działa tak samo jak lojalnościowy, ale zamiast rabatu nalicza bonusy na konto klienta. Pasażer widzi saldo w aplikacji i przy zamówieniu może wykorzystać część bonusów suwakiem w oknie wyboru metody płatności, w granicach minimalnej i maksymalnej kwoty ustalonej przez firmę.
Dlaczego bonusy są lepsze od rabatu przy utrzymaniu klientów: klient, który ma bonusy na koncie, raczej zamówi u ciebie niż u konkurencji – inaczej bonusy przepadną. Kierowca przy tym dostaje pełną cenę kursu, a koszty ponosi firma.
Jeden szczegół: w bonusach bieżące zlecenie nie jest wliczane do licznika. Ta sama wartość „6” w programie lojalnościowym oznacza szósty kurs, a w bonusach – siódmy. Uwzględniaj to, pisząc warunki promocji.
Program poleceń taxi
Program poleceń taxi to najuczciwszy sposób na wzrost: płacisz tylko za klienta, który już odbył kurs.
Jak to działa. Stały klient z numerem rabatowym (polecający) daje swój kod znajomemu. Nowy klient (polecony) wpisuje go w aplikacji lub podaje operatorowi przed pierwszym zleceniem. Dalej firma może naliczyć:
- poleconemu – bonus startowy w momencie rejestracji;
- polecającemu – bonus po pierwszym zrealizowanym kursie znajomego;
- polecającemu – kwotę lub procent od każdego kursu znajomego, dla określonej liczby zleceń.
Poleconemu można od razu po pierwszym kursie przydzielić własny numer rabatowy – i sam będzie mógł zapraszać znajomych.
Zasady, które trzeba znać: kod polecający można wpisać tylko przed pierwszym zleceniem, a polecający jest jeden i na zawsze. Dlatego w reklamie pisz wprost: „Wpisz kod znajomego przed pierwszym kursem”. Wyniki programu widać w osobnym raporcie. Nie zapomnij włączyć samego programu: domyślnie jest wyłączony.
Program rabatowy i nagrody
Program rabatowy przydziela stałym klientom numer rabatowy – automatycznie po określonej liczbie zrealizowanych zleceń lub wartości kursów, z powiadomieniem SMS. Numer jest potrzebny do programu poleceń i do reguł lojalnościowych „tylko dla klientów z rabatem”. Przy włączeniu automatycznego przydziału koniecznie ustaw progi, inaczej numer dostanie każdy.
Nagrody to grywalizacja: klient dostaje nagrodę za określone zachowanie, na przykład za kurs na lotnisko, za 10 kursów z kodem promocyjnym albo za łączny dystans powyżej ustalonego. Do nagrody można podpiąć SMS. Nowy warunek nagrody jest domyślnie wyłączony, więc po skonfigurowaniu trzeba go włączyć. Przyznane nagrody widać w raporcie.
Wysyłki: jak odzyskać uśpionych klientów
Do masowych wiadomości służy moduł „Wysyłka do klientów”, uruchamiany osobno. Wgrywasz plik z numerami, ustawiasz treść (może być kilka wariantów – system je rotuje i liczy, ile razy wysłano każdy) i okno wysyłki: dni tygodnia i godziny, w których można wysyłać wiadomości. Wiadomości wychodzą przez bramkę SMS firmy.
Poza tym w aplikacji pasażera jest sekcja aktualności, w której wygodnie publikować warunki promocji. Treść wysyłki trzymaj krótką: jedna oferta, kod promocyjny, okres ważności i numer do zamówień.
Rabaty w taxi dla stałych klientów: dwie zasady ekonomiki
1. Rabaty się nie sumują. Do zlecenia stosuje się dokładnie jeden rabat według priorytetu: kod promocyjny → rabat indywidualny z karty klienta → reguła lojalnościowa. Jeśli w karcie klienta ustawiono rabat indywidualny, program lojalnościowy już go nie obejmuje. To najczęstsza przyczyna pytania „dlaczego klientowi nie zadziałała promocja”.
2. Zdecyduj, kto płaci. W kodzie promocyjnym i regule lojalnościowej jest pole „Rekompensata dla kierowcy”. Jeśli zostawisz je puste, rabat de facto pokrywa kierowca ze swojego przychodu. Dla kierowców to niemiła niespodzianka, więc zdecyduj z góry: czy rekompensujesz rabat w całości, częściowo, czy kierowca uczestniczy w promocji na równi z firmą. Bonusy natomiast zawsze opłaca firma.
Jak wypromować taxi: plan na 90 dni
Dni 1–30. Start. 1. Sprawdź podstawy: podjazd, cena, aplikacja. 2. Utwórz kod promocyjny na pierwszy kurs dla każdego kanału reklamowego, z limitem i okresem ważności. 3. Włącz program poleceń z bonusem dla obu stron. 4. Ustaw regułę lojalnościową „2. kurs z rabatem”, żeby nowi klienci wracali. 5. Uruchom reklamę w 2–3 kanałach.
Dni 31–60. Utrzymanie. 1. Włącz program bonusowy dla stałych klientów. 2. Dodaj rabat urodzinowy. 3. Sprawdź, które kody promocyjne przyniosły więcej zleceń, i przesuń budżet.
Dni 61–90. Wzrost. 1. Wyeksportuj klientów, którzy nie jeździli od 30 dni, i przypisz im osobisty kod promocyjny. 2. Wyślij wiadomość do tej listy. 3. Uruchom 1–2 nagrody za pożądane zachowanie, na przykład za kursy poza godzinami szczytu. 4. Porównaj liczbę zleceń, udział kursów powtórnych i koszty rabatów.
Jeśli działasz w małym mieście, gdzie wszyscy się znają, program poleceń i praca z bazą dadzą więcej niż reklama. To samo dotyczy sytuacji, gdy odchodzisz od agregatorów i budujesz własną bazę klientów: każdy klient, który zamawia bezpośrednio, to twój kapitał.
Jak mierzyć wyniki
- Zlecenia z kodem promocyjnym – w raporcie zleceń jest filtr „Kod promocyjny”.
- Dynamika bonusów – raport „Historia salda bonusowego klienta”.
- Polecenia – raport „Program poleceń”: kto kogo polecił i ile ta osoba przejechała.
- Nagrody – raport „Nagrody klientów”.
- Udział powracających klientów – na podstawie bazy klientów: udane zlecenia, data pierwszego i ostatniego zlecenia.
Najczęściej zadawane pytania
Jak zdobyć klientów do taxi przy małym budżecie?
Zacznij od tego, co prawie nic nie kosztuje: program poleceń („poleć znajomemu”), kod promocyjny na pierwszy kurs dla każdego kanału reklamy, rabat urodzinowy i praca z bazą klientów, którzy już jeździli. Bonus za poleconego znajomego płaci się tylko za wynik, więc to najbezpieczniejszy sposób na wzrost.
Co jest lepsze w taxi: rabat czy bonusy?
Rabat od razu obniża cenę bieżącego kursu i dobrze działa przy pozyskiwaniu klientów. Bonusy trafiają na konto i są wydawane przy kolejnych kursach, więc lepiej zatrzymują klienta. Większości firm pasuje połączenie: rabat dla nowych klientów, bonusy dla stałych.
Czy rabaty w taxi się sumują?
W Tonotel nie: do zlecenia stosuje się tylko jeden rabat według priorytetu – kod promocyjny, potem rabat indywidualny z karty klienta, potem reguła programu lojalnościowego. To chroni firmę przed sytuacją, w której klient zbiera kilka rabatów i jeździ prawie za darmo.
Kto płaci za rabat klienta: firma czy kierowca?
Decyduje o tym firma. Dla każdego kodu promocyjnego i reguły lojalnościowej można ustawić procent rekompensaty dla kierowcy. Jeśli go nie ustawisz, rabat de facto pokrywa kierowca, dlatego ten parametr trzeba przemyśleć z góry i wyjaśnić kierowcom.
Jak wypromować taxi w nowym mieście?
Najpierw zapewnij szybki podjazd w kilku dzielnicach, potem uruchom reklamę z osobnym kodem promocyjnym na pierwszy kurs dla każdego kanału. Równolegle włącz program poleceń i program lojalnościowy, żeby pierwsi klienci wracali i przyprowadzali znajomych.
Podsumowanie
Żeby zdobyć klientów do taxi, potrzebne jest połączenie: usługa, której nie wstyd reklamować, kod promocyjny na pierwszy kurs, lojalność i bonusy, żeby klienci wracali, oraz program poleceń na wzrost przez znajomych. Pamiętaj, że rabaty się nie sumują, i zdecyduj z góry, kto je pokrywa. Mierz każdy kanał osobnym kodem promocyjnym, a już po trzech miesiącach będziesz dokładnie wiedzieć, w co inwestować pieniądze.