Такси унааларынын фотоконтролу: таксопарктын унааларын барбай туруп кантип текшерүү керек

Такси унааларынын фотоконтролу — бул унааларды аралыктан туруктуу текшерүү: кызмат айдоочуга тапшырма жөнөтөт, айдоочу унааны даяр үлгүлөр боюнча түз эле тиркемеде сүрөткө тартат, ал эми кызматкер сүрөттөрдү текшерип, тапшырманы кабыл алат же четке кагат. Бул таксопарктын унааларынын абалын аянтчага барбай жана кезексиз текшерүүнүн эң арзан жолу. Ал иштеши үчүн үч нерсе керек: ракурстардын так тизмеси, түшүнүктүү мезгилдүүлүк жана текшерүүдөн өтпөгөндөр үчүн кесепеттер.

Төмөндө кайсы сүрөттөрдү суроо керектигин, канча жолу текшерүү керектигин, фотоконтролду рейтинг жана ишке жиберүү менен кантип байланыштырууну жана аны айдоочулар менен чыр-чатаксыз кантип киргизүүнү карайбыз.

Таксопаркка унааларды текшерүү эмне үчүн керек

Жүргүнчү кызматты өзүнө келген унаага карап баалайт. Кир салон, айнектеги жарака же тамеки жыты жакшы бааны да, тез жеткирүүнү да жокко чыгарат. Унааларды ижарага берген ээ үчүн мындан тышкары түз каржылык тобокелдиктер да бар.

Эмнени текшеребиз	Кайсы тобокелдикти азайтабыз
Салондун жана кузовдун тазалыгы	Жүргүнчүлөрдүн төмөн баалары, даттануулар, кардарлардын кетиши
Кузовдун жана айнектердин бузулушу	Жашырылган ЖТКлар, ким күнөөлүү деген талаштар
Дөңгөлөктөр жана жарык берүүчү жабдуулар	Жүргүнчүлөрдүн жана айдоочунун коопсуздугу
Жүрүш жана приборлор панели	Эскирүүнү жана тейлөө мөөнөттөрүн көзөмөлдөө
Унаанын карточкага дал келиши	Унааны алмаштыруу, башканын унаасында иштөө
Брендинг жана чаптамалар	Кызматтын бирдей сырткы көрүнүшү

Эгер бизнесиңизди унааларды айдоочуларга ижарага берүүгө курсаңыз, фотоконтроль эсепке алуунун милдеттүү бөлүгүнө айланат. Унаа ар бир жолу берилгенде тартылган сүрөттөр жаңы чийик кайдан пайда болду деген талашты чечүүгө жардам берет.

Таксопарктын унааларынын абалын кантип текшерүү керек: 4 жол

Жол	Артыкчылыктары	Кемчиликтери	Кимге ылайыктуу
Аянтчада кароо	Эң толук	Айдоочу убакыт жоготот, кызматкер жана орун керек	Өз базасы бар чакан парк
Линияда тандап текшерүү	Күтүүсүздүк таасири	Масштабдоо кыйын	Бир райондо иштеген кызматтар
Даттануулар боюнча текшерүү	Ресурс талап кылбайт	Көйгөй болгондон кийин гана чара көрүлөт	Кошумча катары
Такси унааларынын фотоконтролу	Аралыктан, туруктуу, сүрөттөрдүн тарыхы менен	Техникалык кароонун ордун баспайт	Каалаган парк, өзгөчө ар кайсы жерде жайгашканы

Иш жүзүндө айкалыштыруу эң жакшы иштейт: туруктуу текшерүү катары фотоконтроль, кварталына бир жолу аянтчада кароо жана даттануулар боюнча пландан тышкаркы текшерүүлөр.

Программада такси унааларынын фотоконтролу кантип түзүлгөн

Tonotelде фотоконтроль — кызматка сурам боюнча кошулуучу өзүнчө модуль. Кошулгандан кийин ал админкада, ал эми айдоочунун тиркемесинде «Фотоконтроль» деген меню пункту пайда болот.

Модуль төрт деңгээлден турат:

1. Сценарий — текшерүүнүн сыпаттамасы: аталышы, айдоочу үчүн түшүндүрмө, аткаруу мөөнөтү, текшерүүдөн өтпөгөндө ишке жибербөөнүн себеби, автоматтык кабыл алуунун жана операторго билдирүүнүн жөндөөлөрү. Текшерүүгө сүрөттөрдү мессенджердин топтук чатына жөнөтсө болот, аларды ошол жерде жооптуу кызматкер карайт.
2. Сүрөт үлгүлөрү — сыпаттамалары бар мисалдар: так эмнени жана кайсы ракурстан тартуу керек.
3. Айдоочуга тапшырма — белгилүү бир айдоочу үчүн статусу бар белгилүү бир текшерүү: «Жаңы», «Иштетилүүдө», «Аткарылды», «Четке кагылды».
4. Жүктөлгөн сүрөттөр — текшерүү статустары менен айдоочунун сүрөттөрү.

Жыйынтыктар «Фотоконтроль» отчетунда көрүнөт: ар бир тапшырма боюнча — позывной, унаа, сценарий, статус, керектүү жана кабыл алынган сүрөттөрдүн саны жана сүрөттөрдүн кичирейтилген көчүрмөлөрү түз эле таблицада. «Жаңы / кабыл алынган / четке кагылган» деген бөлүштүрүүнү түзүп, айдоочу же унаа боюнча чыпкалоого болот.

Кандай сүрөттөрдү суроо керек: ракурстардын чек-тизмеси

Сүрөттөрдүн өтө узун тизмеси айдоочуларды кыжырдантат, өтө кыскасы пайдасыз. Пландуу текшерүү үчүн 8–12 сүрөт жетиштүү.

«Жумалык текшерүү» деген негизги сценарий:

• [ ] мамлекеттик номери менен унаанын алды;
• [ ] сол тарабы толугу менен;
• [ ] оң тарабы толугу менен;
• [ ] мамлекеттик номери менен унаанын арты;
• [ ] алдыңкы айнек ичинен;
• [ ] алдыңкы отургучтар;
• [ ] арткы отургуч;
• [ ] ачык жүк салгыч;
• [ ] кыймылдаткыч күйүп турганда жүрүшү көрүнгөн приборлор панели;
• [ ] протектору көрүнгөндөй кылып дөңгөлөктөрдүн бири жакындан.

«Салондун тазалыгы» деген кыска сценарий — даттануудан кийинки пландан тышкаркы текшерүү үчүн: алдыңкы отургучтар, арткы отургуч, килемчелер, жүк салгыч.

«Унааны өткөрүп берүү» сценарийи — ижарасы бар парктар үчүн: кузовдун бардык тараптары, салон, жүрүш, күйүүчү майдын деңгээли, толуктугу (запастагы дөңгөлөк, дары куту, өрт өчүргүч).

Үлгүлөр боюнча кеңештер:

• үлгүлөрдү ошондой эле же окшош унаада, жакшы жарыкта тартыңыз;
• үлгүнүн сыпаттамасында кадрда так эмне болушу керектигин көрсөтүңүз: «номер окулат, унаа толугу менен»;
• мүмкүн эмес нерсени талап кылбаңыз: линияда айдоочу унаанын түбүн тарта албайт.

Фотоконтролду канча жолу өткөрүү керек

Текшерүүнүн түрү	Мезгилдүүлүгү	Сценарий
Пландуу	7–14 күндө бир жолу	Жумалык текшерүү
Даттануу боюнча	Ошол эле күнү	Салондун тазалыгы
ЖТК же оңдоодон кийин	Окуядан кийин дароо	Жумалык текшерүү
Жаңы айдоочу	Линияга чыкканда жана 2 жумадан кийин	Жумалык текшерүү
Ижарадагы унаа	Ар бир берилгенде	Унааны өткөрүп берүү

Мезгилдүүлүк — мисал, аны парктын көлөмүнө жана текшерүүчүлөрдүн жүгүнө ылайык тандаңыз.

Автоматташтыруу: тапшырмаларды кол менен таратпаш үчүн

Фотоконтролдун эң ыңгайсыз жагы — кимге жана качан текшерүүдөн өтүү убагы келгенин эстеп жүрүү. Бул ишти сыйлоо жана жазалоо эрежелери аркылуу программага тапшырса болот:

• «Акыркы Y күндө X фотоконтролунан өткөн жок» деген шарт + «Фотоконтролду активдештирүү» деген аракет — мөөнөтү келгенде айдоочу тапшырманы автоматтык түрдө алат;
• ошол эле шарт + «Айдоочуга билдирүү жөнөтүү» — жумшак эскертме;
• ошол эле шарт + «Рейтингди төмөндөтүү» — тапшырмаларга көңүл бурбагандар үчүн.

Мындай шарттар ырааттама боюнча текшерилет, ошондуктан тапшырма ошол эле секундда эмес, эң жакынкы текшерүүдө келет. Жумалык көзөмөл үчүн мунун мааниси жок.

Эгер айдоочу текшерүүдөн өтпөй калса, сценарий белгиленген ишке жибербөө себебин колдонот: айдоочу көйгөйдү жоймоюнча буйрутма ала албайт.

Айдоочу фотоконтролдон кантип өтөт

Айдоочу тараптан процессти ишке алууда түшүндүрүү керек. Tonotel айдоочусунун тиркемесинде унаанын фотоконтролунан сүрөт аркылуу кантип өтүү керектиги, кадам сайын:

1. Унааны даярдаңыз. Тапшырманы ачканга чейин кузовду жууп, салон менен жүк салгычты тазалап, мамлекеттик номерлерди сүртүңүз. Жарыгы жакшы жана мобилдик интернети бар ачык жерге туруңуз.
2. Тапшырманы ачыңыз. Тиркеме тапшырмалар бар-жогун өзү текшерип, «Фотоконтролдун активдүү тапшырмалары» деген билдирүү жөнөтөт, ал эми «Фотоконтроль» меню пунктунун жанында тапшырмалардын саны пайда болот. Эгер диспетчер тапшырманы жаңы эле берген болсо, бөлүмдү кол менен ачыңыз: тизме ошол замат жаңыланат.
3. Мөөнөттү жана үлгүлөрдү караңыз. Тизмеде ар бир тапшырманын аталышы, сыпаттамасы жана аткаруу мөөнөтү көрүнөт. Тапшырманы басып, сыпаттамасын окуп, сүрөт үлгүлөрүн карап, андан кийин «Баштоо» баскычын басыңыз. Эгер тиркеме «Сүрөттөр жүктөлүүдө…» деп жазса, үлгүлөр жүктөлгөнчө күтүңүз.
4. Үлгү боюнча тартыңыз. Экранда — камера жана жанында керектүү ракурстун үлгүсү. Үлгүнүн ракурсун кайталаңыз; жарык начар болсо, жаркылдакты күйгүзүңүз.
5. Кадрды текшериңиз. Сүрөткө тарткандан кийин айдоочу аны сактайт же өчүрүп, кайра тартат. Бир үлгү — бир сүрөт, ошондуктан ийгиликсиз кадрды адегенде өчүрүңүз. Учурдагысын сактагандан же өчүргөндөн кийин гана кийинки үлгүгө өтсө болот.
6. Сүрөттөрдү жөнөтүңүз. Ар бир сакталган сүрөт дароо кызматка кетет. Эгер байланыш үзүлүп калса, сүрөттү кайра тартууга туура келет.
7. Текшерүүнү күтүңүз. Тиркеме «тапшырма аткарылды» деген өзүнчө билдирүү көрсөтпөйт: бардык сүрөттөр жөнөтүлгөндөн кийин тапшырма тизмеден жоголот. Ишке жиберүү жөнүндө чечимди кызматтын кызматкери кабыл алат.

Бөлүм смена жабык турганда да жеткиликтүү, ошондуктан текшерүүдөн линияга чыкканга чейин өтсө болот.

Эки жумада киргизүү планы

1. Максатты аныктаңыз. Тазалык, техникалык абал, ижарадагы унааларды эсепке алуу — ракурстардын топтому ушуга жараша болот.
2. Модулду системаны жеткирүүчүдөн кошуңуз.
3. 2–3 сценарий түзүп, үлгүлөрдү чыныгы унаада тартыңыз.
4. Текшерүүгө жооптуу адамды жана жооп берүү мөөнөтүн дайындаңыз: мисалы, эки сааттын ичинде.
5. Эрежелерди айдоочуларга алдын ала жарыялаңыз: текшерүү эмне үчүн, канча жолу, өтпөсө эмне болот.
6. Бир жумага бир айдоочулар тобунда сыноо иштетип, суроолорду чогултуңуз.
7. Акыркы текшерүүнүн мөөнөтү боюнча автоматтык тапшырмаларды орнотуңуз.
8. Айына бир жолу отчетту караңыз: кимдин сүрөттөрү көбүрөөк четке кагылган, канча тапшырманын мөөнөтү өтүп кеткен.

Кеңири таралган каталар

• Фотоконтроль жаза катары. Эгер текшерүү айыпка шылтоо издөө катары кабыл алынса, айдоочулар «өтсө эле болду» деп тартышат. Бул жүргүнчүлөргө жана унаага кам көрүү экенин түшүндүрүңүз.
• Сүрөттөр өтө көп. Жумасына бир жолу 25 ракурс — кепилденген кыжырдануу.
• Жооптуу адам жок. Тапшырмалар топтолот, айдоочулар чечимди күтөт, система маанисин жоготот.
• Кесепеттер жок. Эгер текшерүүдөн өтпөй калуу эч нерсеге таасир этпесе, бир айдан кийин андан өтпөй калышат.
• Үлгүлөр так эмес. Айдоочу эмнени тартуу керектигин түшүнбөйт, сүрөттөр формалдуу себептер менен четке кагылат.

Унааларды текшерүү — шыктандыруунун жалпы системасынын бир бөлүгү: унаанын жакшы абалын так келгендик сыяктуу эле рейтинг упайлары менен сыйласа болот.

Көп берилүүчү суроолор

Таксидеги фотоконтроль деген эмне?

Бул унааны аралыктан текшерүү: кызмат айдоочуга тапшырма жөнөтөт, айдоочу унааны тиркемедеги үлгүлөр боюнча сүрөткө тартып, сүрөттөрдү жөнөтөт, ал эми кызматтын кызматкери аларды текшерип, тапшырманы кабыл алат же четке кагат.

Фотоконтролдон канча жолу өтүү керек?

Бирдиктүү эреже жок. Көп кызматтар пландуу текшерүүнү жумасына бир жолу же эки жумада бир жолу, ал эми пландан тышкаркысын жүргүнчүнүн даттануусунан, ЖТКдан (жол-транспорт кырсыгынан) же оңдоодон кийин өткөрүшөт. Кызмат ижарага берген унаалар үчүн текшерүүнү унаа ар бир жолу берилгенде жүргүзгөн акылга сыярлык.

Такси унаасынын фотоконтролу үчүн кандай сүрөттөр керек?

Адатта бул кузовдун төрт тарабы, алдыңкы жана арткы отургучтар, жүк салгыч, жүрүшү жана катанын жоктугу көрүнгөн приборлор панели, дөңгөлөктөр жана мамлекеттик номер. Так топтомду кызмат сценарийдеги сүрөт үлгүлөрү менен белгилейт.

Айдоочу фотоконтролдон өтпөсө эмне болот?

Муну кызмат чечет. Сценарийде текшерүүдөн өтпөй калганда колдонула турган ишке жибербөөнүн себебин көрсөтсө болот, ошондо айдоочу көйгөйдү жоюп, текшерүүдөн кайра өтмөйүнчө иштей албайт.

Tonotelде фотоконтроль бардык кардарларда барбы?

Жок, фотоконтроль — сурам боюнча кошулуучу өзүнчө модуль. Эгер ал админкаңызда жок болсо, системаны жеткирүүчүгө кайрылыңыз.

Унаанын фотоконтролунан биринчи жолу эле кантип өтүү керек?

Сүрөткө тартуудан мурун унааны жууп, салонду тазалаңыз: килемчелер, отургучтар жана жүк салгыч таза болушу керек. Күндүз же жакшы жарыкта, чагылышсыз жана катуу көлөкөсүз тартыңыз, жаркылдакты караңгыда гана күйгүзүңүз. Ар бир кадрды тиркемедеги үлгүдөй ракурста тартыңыз: унаа кадрда толугу менен, бурчтары кесилбей көрүнсүн. Мамлекеттик номер таза болуп, сүрөттө окулушу керек. Кадрды сактоодон мурун текшериңиз, керек болсо кайра тартыңыз, жана мобилдик интернет бар жерде тартыңыз.

Жыйынтык

Такси унааларынын фотоконтролу таксопарктын унааларынын абалын аянтчага барбай жана кезексиз туруктуу текшерип турууга мүмкүнчүлүк берет. 8–12 сүрөттөн турган кыска сценарийден баштап, текшерүүгө жооптуу адамды дайындап, эрежелерди айдоочуларга жарыялап, тапшырмаларды акыркы текшерүүнүн мөөнөтү боюнча таратууну программага тапшырыңыз. Ошондо көзөмөл чыр-чатактын себеби эмес, күнүмдүк ишке айланат, ал эми жүргүнчүлөр таза жана бузулбаган унааларга көбүрөөк отурушат.