Такси жүргізушілерінің мотивациясы — жүргізуші жақсы жұмысы үшін не алатынын және бұзушылық үшін не жоғалтатынын алдын ала білетін түсінікті ережелер жиынтығы. Жұмыс істейтін жүйе әдетте үш тірекке сүйенеді: тапсырыстардағы басымдық (рейтинг арқылы), ақша (қосымша ақы, өтемақы, жоспар үшін бонустар) және шектеулер (рейтингті төмендету, айыппұл, уақытша бұғаттау). Басты шарт — автоматизм мен ашықтық: ереже өзі іске қосылады, ал жүргізуші ұпай не үшін қосылғанын немесе алынғанын көреді.
Төменде жүргізушілерге берілетін қандай бонустар мінез-құлыққа шынымен әсер ететінін, айыппұлсыз қашан болмайтынын және адамдарды үркітпейтіндей ынталандыру жүйесін қалай құруға болатынын талдаймыз.
Жүргізушілер неге кетеді және оларды шын мәнінде не ұстап тұрады
Сыйлықақы ойлап таппас бұрын, жүргізушілер неге қызметті ауыстыратынына адал жауап берген жөн. Әдетте себептер көп емес:
- тапсырыс аз немесе олар «таныстық бойынша» бөлінеді;
- түсініксіз шегерімдер — жүргізуші сома қайдан шыққанын көрмейді;
- ережелер кері күшпен өзгереді немесе бәріне бірдей қолданылмайды;
- кері байланыс жоқ — жақсы жұмыстың жаман жұмыстан еш айырмасы жоқ.
Бұдан шығатын қорытынды: мотивация сыйлықақыдан емес, тапсырыстардың әділ бөлінуі мен ашық баланстан басталады. Егер жүргізуші ең жақсысы көбірек тапсырыс алатынына сенімді болса, міндеттің жартысы шешілді. Бұл ретте комиссияны есеп мысалымен түсіндірген жөн: жүргізуші кез келген шегерімді өзі тексере білуі керек.
Такси жүргізушілерінің мотивациясы: жүйе неден тұрады
Жүргізушілерді ынталандыру жүйесі — ай соңындағы бір сыйлықақы емес, бір-бірімен байланысты бірнеше құрал. Оларды жүргізуші көтермелеу немесе жаза алатын «валютаға» қарай бөлген ыңғайлы.
| Құрал | Немен көтермелейді | Немен жазалайды | Қашан қолдану керек |
|---|---|---|---|
| Рейтинг | Тапсырыстар ертерек келеді, жүргізуші клиентке «жақынырақ» | Тапсырыстар кешірек келеді | Күнделікті тәртіп үшін: кешігу, бас тарту, жауап беру жылдамдығы |
| Балансқа ақша | Қосымша ақы, өтемақы, жоспар үшін бонус | Баланстан шегеру | Өлшенетін нәтижелер үшін: жоспар, алыс тапсырыстар, залал келтірген бұзушылықтар |
| Жүргізуші тобы | Басымдығы жоғары топқа ауыстыру | Басымдығы төмен топқа ауыстыру | Ұзақ мерзімді мәртебе үшін: «айдың үздік жүргізушілері» |
| Тұрақтағы кезек | Кезекке бірінші қою | Барлық тұрақтан алып тастау | Клиент алынатын нүктелермен жұмыс үшін |
| Жұмысқа рұқсат | — | Уақытша бұғаттау, жібермеу | Ауыр бұзушылықтар мен қауіпсіздік үшін |
| Хабарлама | Мақтау, еске салу | Ескерту | Санкция алдындағы бірінші саты ретінде |
Жақсы тәжірибе — алдымен ескерту, содан кейін рейтинг, содан кейін ақша, содан кейін бұғаттау. Мұндай саты әділ көрінеді және жүргізушіге түзелуге мүмкіндік қалдырады.
Такси жүргізушілеріне бонус: мінез-құлыққа әсер ететін 8 механика
Бонус жүргізуші оны не үшін алғанын түсініп, нәтижені қайталай алғанда ғана жұмыс істейді. Төменде автоматты ережелер ретінде баптауға болатын механикалар.
- Орындалған тапсырыс үшін рейтинг. Әр орындалған тапсырыс ұпай қосады. Белсенді жүргізушілердің тапсырысты ертерек алуының ең қарапайым тәсілі.
- Ауысымдағы жоспарды асыра орындағаны үшін бонус. Мысалы, белгіленген саннан асқан әр тапсырыс үшін — балансқа қосымша ақы немесе рейтинг ұпайлары.
- Тапсырысты жылдам қабылдағаны үшін бонус. Жүргізуші тапсырысты белгіленген секундтан тезірек қабылдады — ұпай алды. Клиенттер азырақ күтеді, диспетчер азырақ қоңырау шалады.
- Алыс тапсырыстарда жүрістің өтемақысы. Алыс тапсырысты қабылдаған жүргізушіге кері жолды километр бағасымен өтеуге болады.
- Ауысымға қажетті уақытта шыққаны үшін басымдық. Ережелерді уақыт аралығымен және апта күндерімен шектеуге болады: мысалы, жұмыс күндері ауысымды таңертең ерте ашқаны үшін рейтингті көтеру.
- Тұрақтағы кезекке бірінші қою. Тәртіп үшін жақсы марапат: талапты орындаған жүргізуші кезектің басына тұрады.
- «Алтын» топқа ауыстыру. Топқа бөлу кезінде жоғары басымдық беруге болады. Ауыстыруды уақытша — бірнеше күнге жасауға болады, содан кейін жүргізуші бұрынғы тобына оралады.
- Жүргізуші әкелгені үшін сыйақы. Ұсыным бойынша келген жаңа жүргізуші тапсырыстарды орындағанда, реферер рейтинг ұпайларын немесе балансқа ақша алады.
Такси жүргізушілеріне айыппұл: қашан керек және қалай асыра сілтемеу керек
Такси жүргізушілеріне айыппұл керек, бірақ ол негізгі құрал ретінде емес, жүйенің бір бөлігі ретінде ғана жұмыс істейді. Жүргізуші тек санкция алатын болса, олар азырақ жерге кетеді.
Айыппұл не үшін ақталған:
- қабылданған тапсырыстан бас тарту немесе қатарынан жиі бас тарту;
- клиентке келуге қатты кешігу;
- нақты келуден көп бұрын «Орнында» мәртебесін басу;
- клиентпен сапардың ұсынылған маршруттан айтарлықтай ұзақ болуы;
- ауысым кезінде байланыстың немесе координаттардың тым ұзақ болмауы;
- ауысымдағы үзіліс уақытынан немесе үзілістер санынан асып кету.
Айыппұлды қалай дұрыс салу керек:
- Ережелерді алдын ала жариялаңыз — шартта, жүргізушілерге арналған жаңалықтарда және жұмысқа қабылдағанда ауызша. Олардың сіздің еліңіздің заңнамасына және жүргізушімен ынтымақтастық нысанына сәйкес келетінін тексеріңіз.
- Ақшадан емес, рейтингтен бастаңыз. Рейтингті шектеулі мерзімге төмендету — жұмсақ, бірақ сезілетін шара.
- Топтарды бөліңіз. Жаңа жүргізушілер үшін бірінші аптада санкцияларды жұмсартуға, тәжірибелілер үшін қатаңдатуға болады.
- Мерзім белгілеңіз. Бұзушылық үшін ұпайлар белгіленген уақыттан кейін «күйіп кетуі» керек, әйтпесе бір қателік жіберген жүргізуші жылдар бойы соңында қалады.
- Санкциямен бірге хабарлама жіберіңіз — жүргізуші не үшін екенін түсінуі керек.
Бөлек қарапайым механизм — тапсырыстан бас тартқаны немесе нақты себеппен болдырмағаны үшін айыппұл және уақытша бұғаттау. Бұғаттау сомасы мен ұзақтығын жүргізушілердің әртүрлі топтары үшін әртүрлі етіп берген ыңғайлы.
Такси жүргізушілерін көтермелеуді қалай автоматтандыруға болады
Қолмен берілетін сыйлықақылар мен айыппұлдар тез дауға айналады: «ал оған неге шегермеді?». Шешімі — бағдарлама өзі қолданатын ережелер. Tonotel-де бұл үшін «Көтермелеу және жазалау» бөлімі бар: онда 41 шарт («Ауысымды ашты» дегеннен «Клиентпен нақты жол ұсынылғаннан X %-ға ұзақ» дегенге дейін) және 22 әрекет (рейтингті көтеру немесе төмендету, ақша есептеу немесе шегеру, бұғаттау, топты өзгерту, тұрақта белгілеу, хабарлама жіберу және т.б.) бар.
Әр ережені тапсырыс түрлерімен, жүргізушілер топтарымен, тәулік уақытының аралығымен және апта күндерімен шектеуге болады. Бастауға ыңғайлы дайын ережелердің мысалдары:
| Шарт | Мәні | Әрекет | Не үшін |
|---|---|---|---|
| Тапсырысты орындады | — | Рейтингті 7 күнге 1 ұпайға көтеру | Белсенді жүргізушілер тапсырысты ертерек алады |
| Жоспарды асыра орындады (ауысымда) | 15 тапсырыс | Балансқа тіркелген сома есептеу | Көлем үшін бонус |
| Тапсырысты жылдам қабылдады | 10 секунд | Рейтингті көтеру | Клиентке күту азаяды |
| Тапсырысқа кешікті (келу уақыты бойынша) | 10 минут | Рейтингті 3 күнге төмендету | Клиентке келу тәртібі |
| Тапсырысты қабылдамады | 3 рет қабылдамау | Хабарлама жіберу, содан кейін рейтингті төмендету | Санкциялар сатысы |
| Алыс тапсырысты қабылдады | 30 000 метр | Жүрістің құнын өтеу | Жүргізушілер алыс тапсырыстарды құлшына алады |
| Ауысымды ашқаннан кейін тұрақта белгіленбеді | 15 минут | Хабарлама жіберу | Жазасыз еске салу |
| Тіркелген сәттен бастап X күн ішінде тапсырысты орындады | 14 күн | Реферердің рейтингін көтеру | Жүргізушілерге арналған реферал бағдарламасы |
Кестедегі сандар — мысал, мәндерді өз қызметіңізге қарай таңдаңыз.
Баптау бойынша бірнеше практикалық кеңес:
- Шартты ауыстырғаннан кейін шарттың мәнін тексеріңіз. Бір ғана өріс таңдалған шартқа қарай минутты, метрді, даналарды немесе пайызды білдіреді.
- Жүрістің өтемақысын бір тапсырыста тексеріңіз. Қашықтық отырғызу мен аяқталу нүктелері арасындағы түзу сызық бойынша есептеледі, сондықтан километр бағасын нақты деректерде калибрлеген жөн.
- Кейбір шарттар кесте бойынша іске қосылады. Мысалы, «ауысымда тым ұзақ» немесе «N күн ауысым ашпады» сол секундта емес, мезгіл-мезгіл тексеріледі.
Рейтинг ережелері үшін ұпайлардың әрекет ету мерзімін бөлек ойластырыңыз: ол неғұрлым қысқа болса, жақсы апта жүргізушіні бөлуде соғұрлым тез көтереді, ал қателік оған әсер етуін соғұрлым тез тоқтатады.
Жүргізуші дүкені: жұмыс шарттарын таңдау арқылы мотивация
Күшті, бірақ бағаланбай жүрген құрал — жүргізушіге қалай жұмыс істейтінін өзі таңдауға мүмкіндік беру. Жүргізуші дүкенінде қызмет жүргізуші өз балансынан тікелей қосымшада сатып алатын тауарларды қояды:
- жұмыс шарты — мысалы, әр сапардан комиссияның орнына «12 сағатқа шексіз» немесе «20 тапсырысқа пакет»;
- аванстық төлем — белгіленген мерзімге балансты уақытша толықтыру;
- кез келген тауар — брендтелген киім, көлік жууға жазылым, не болса да.
Жүргізуші үшін бұл — бақылау сезімі: белсенді жүргізуші шексізді алып, көбірек табады, ал бір-екі сағатқа шығатын адам артық төлемейді. Тауарларды жүргізушілер топтарымен, апта күндерімен және уақытпен шектеуге болады, мысалы, «түнгі шексізді» тек кешке сату. Сатып алулар жеке есепте көрінеді. Егер қызмет сатып алуды міндетті еткісі келсе, онсыз ауысым ашуға тыйым салуға болады — бұл дүкенді ауысымдық жалдаудың баламасына айналдырады.
Ашықтық: жүргізуші өзі нені көруі керек
Жүргізуші бонус туралы бір аптадан кейін диспетчерден білсе, мотивация жұмыс істемейді. Tonotel жүргізуші қосымшасында, егер қызмет оны қосса, мына қойындылары бар жүргізуші карточкасы болады:
- «Жүргізуші» — баланс, рейтинг, рейтингтегі орны, орындалған тапсырыстар саны және ауысымдағы, аптадағы және айдағы табыс;
- «Төлемдер» — барлық есептеу мен шегерім түсініктемесімен;
- «Рейтинг» — ереже атауы және ұпайлар әрекет ететін күні көрсетілген әр ұпай есептеуі;
- «Рейтингтер кестесі» — жүргізушінің әріптестері арасындағы орны.
Рейтингтегі оқиғалардың атаулары қызметтен келеді, сондықтан ережелерді түсінікті атаңыз: «Ереже 14» емес, «Жоспарды асыра орындады — +2 ұпай».
Ынталандыру жүйесін енгізудің қадамдық жоспары
- Бір айлық деректерді жинаңыз. Қанша кешігу, бас тарту болды, тапсырыстар жүргізушілер арасында қалай бөлінеді.
- 3–5 мақсат таңдаңыз. Мысалы: кешігу азайсын, таңғы сағаттарда жүргізушілер көбейсін, алыс тапсырыстар көбейсін.
- Әр мақсатқа — бір көтермелеу және бір санкция. Одан артық емес, әйтпесе жүргізушілер шатасады.
- Ұпайлардың әрекет ету мерзімін белгілеңіз. Қысқа мерзімдер жүйені тірі етеді: жақсы апта тез нәтиже береді, қателік тез ұмытылады.
- Ережелерді жүргізушілерге арналған жаңалықтарда оқығанын растау арқылы жариялаңыз.
- Бір топта 2–4 аптаға іске қосыңыз.
- Есептер бойынша көрсеткіштерді бұрынғы және кейінгі кезеңде салыстырыңыз: кешігу, бас тарту, орындалған тапсырыстар.
- Бәріне таратыңыз және ережелерді тоқсан сайын қайта қарап отырыңыз.
Жиі кездесетін қателіктер
- Тек айыппұл, ешқандай бонус жоқ. Жүргізуші қызметті бақылаушы ретінде қабылдайды.
- Ережелер тым көп. Егер жүргізуші жүйені бір минутта айтып бере алмаса, ол жұмыс істемейді.
- Мерзімсіз ұпайлар. Рейтинг еңбек өтіліне айналып, жаңа жүргізушілер ескілерін қуып жете алмайды.
- «Өзімдікілерге» қолмен жасалатын ерекшеліктер. Бір ерекшелік бүкіл жүйеге деген сенімді бұзады.
- Кері байланыс жоқ. Хабарламасыз санкция тек ашу-ыза тудырады.
Жиі қойылатын сұрақтар
Такси жүргізушілеріне қандай бонустар жақсы жұмыс істейді?
Жүргізуші бірден сезетін бонустар жақсы жұмыс істейді: жоғары рейтинг үшін тапсырыс алуда басымдық, ауысымдағы жоспарды асыра орындағаны үшін қосымша ақы, алыс тапсырыстарда жүрістің өтемақысы және әріптесін әкелгені үшін сыйақы. «Көңіл-күйге қарай» берілетін бір реттік сыйлықақылар әлсіз ынталандырады, өйткені жүргізуші оны не үшін алғанын түсінбейді.
Такси жүргізушілеріне айыппұл салу заңды ма?
Бұл ынтымақтастық нысаны мен сіздің еліңіздің заңнамасына байланысты. Егер жүргізуші шарт бойынша жұмыс істесе, айыппұлдар мен бұғаттаулар онда алдын ала жазылуы керек. Қалай болғанда да ережелерді олар күшіне енгенге дейін жариялап, барлығына бірдей қолдану қажет.
Жүргізуші үшін не жақсы: ақшалай айыппұл ма, әлде рейтингті төмендету ме?
Бұзушылықтардың көбі үшін рейтингті төмендету тиімдірек. Ол қалтаға тікелей соқпайды, бірақ рейтингі төмен жүргізуші тапсырысты басқалардан кейін алады, сондықтан түзелуге өзі мүдделі. Ақшалай айыппұл мен уақытша бұғаттауды ауыр әрі қайталанатын бұзушылықтарға қалдырған дұрыс.
Таксопаркте жүргізушілерді қалай ұстап қалуға болады?
Үш нәрсе ұстап қалады: тапсырыстардың жеткілікті ағыны, түсінікті әрі тұрақты комиссия және ашық ережелер. Жүргізуші өз балансын, шегерімдер тарихын және рейтингін көруі, ұпай не үшін қосылып, не үшін алынатынын білуі және ережелердің бәріне бірдей екенін түсінуі керек.
Жүргізушілерді көтермелеу мен жазалауды автоматтандыруға бола ма?
Иә. Такси бағдарламасында ережелер «шарт → әрекет» сызбасы бойынша беріледі: мысалы, «ауысымдағы жоспарды асыра орындады → рейтингті көтеру» немесе «клиентке 10 минуттан артық кешікті → рейтингті төмендету». Жүйе оларды диспетчердің қол жұмысынсыз өзі қолданады.
Қорытынды
Такси жүргізушілерінің мотивациясы тапсырыстардың әділ бөлінуіне, ашық баланс пен түсінікті ережелердің шағын жиынтығына сүйенеді. Орындалған тапсырыстар үшін рейтингтен және кешігу үшін жұмсақ санкциялардан бастаңыз, жоспар үшін бонус пен реферал сыйақысын қосыңыз, жүргізушіге әр есептеуді көруге мүмкіндік беріңіз. Ережелер автоматты түрде жұмыс істегенде, диспетчерге жүргізушілермен дауласудың қажеті жоқ: жүйе бәріне бірдей қарайды. Tonotel-де мұндай ережелер әкімшілік панельде бір рет бапталады да, одан әрі өздігінен қолданылады.