Такси айдоочуларын шыктандыруу — бул айдоочу жакшы иши үчүн эмне аларын жана бузуу үчүн эмнени жоготорун алдын ала билген түшүнүктүү эрежелердин жыйындысы. Иштеген система адатта үч түркүккө таянат: буйрутмадагы артыкчылык (рейтинг аркылуу), акча (кошумча акылар, компенсациялар, план үчүн бонустар) жана чектөөлөр (рейтингди төмөндөтүү, айып, убактылуу бөгөттөө). Негизги шарт — автоматтык жана ачык иштөө: эреже өзү иштейт, ал эми айдоочу упайлар эмне үчүн кошулганын же алынганын көрүп турат.
Төмөндө айдоочуларга берилген кайсы бонустар алардын жүрүм-турумуна чындап таасир этерин, айыпсыз качан болбой турганын жана адамдарды коркутуп жибербегендей шыктандыруу системасын кантип куруу керектигин карайбыз.
Айдоочулар эмне үчүн кетет жана аларды чындыгында эмне кармап турат
Сыйлык акыларды ойлоп табуудан мурун, айдоочулар эмне үчүн кызматты алмаштырарына ак жооп берүү керек. Адатта себептер көп эмес:
- буйрутма аз же алар «тааныштык боюнча» бөлүштүрүлөт;
- түшүнүксүз чегерүүлөр — айдоочу сумма кайдан чыкканын көрбөйт;
- эрежелер артка карай өзгөртүлөт же баарына колдонулбайт;
- пикир алмашуу жок — жакшы иш жаман иштен эч айырмаланбайт.
Мындан жыйынтык: шыктандыруу сыйлык акылардан эмес, буйрутмаларды адилет бөлүштүрүүдөн жана ачык баланстан башталат. Эгер айдоочу мыкты иштеген көбүрөөк буйрутма аларына ишенсе, милдеттин жарымы чечилди. Комиссияны эсептин мисалы менен түшүндүргөн жакшы: айдоочу каалаган чегерүүнү өзү текшере билиши керек.
Такси айдоочуларын шыктандыруу: система эмнеден турат
Айдоочуларды шыктандыруу системасы — бул айдын аягындагы бир сыйлык акы эмес, бири-бири менен байланышкан бир нече курал. Аларды айдоочу сыйлыкты же жазаны кайсы «валютада» аларына жараша бөлгөн ыңгайлуу.
| Курал | Эмне менен сыйлайт | Эмне менен жазалайт | Качан колдонуу керек |
|---|---|---|---|
| Рейтинг | Буйрутмалар эртерээк келет, айдоочу кардарга «жакыныраак» | Буйрутмалар кечирээк келет | Күнүмдүк тартип үчүн: кечигүүлөр, баш тартуулар, жооп берүү ылдамдыгы |
| Баланска акча | Кошумча акы, компенсация, план үчүн бонус | Баланстан чегерүү | Өлчөнүүчү натыйжалар үчүн: план, алыскы буйрутмалар, зыян келтирген бузуулар |
| Айдоочунун тобу | Артыкчылыгы жогору топко которуу | Артыкчылыгы төмөн топко которуу | Узак мөөнөттүү статус үчүн: «айдын мыкты айдоочулары» |
| Токтотуучу жайдагы кезек | Кезекке биринчи коюу | Бардык токтотуучу жайлардан чыгаруу | Унаа берилүүчү чекиттер менен иштөө үчүн |
| Ишке жетүү | — | Убактылуу бөгөттөө, ишке жибербөө | Олуттуу бузуулар жана коопсуздук үчүн |
| Билдирүү | Мактоо, эскертме | Эскертүү | Жазага чейинки биринчи тепкич катары |
Жакшы практика — адегенде эскертүү, андан кийин рейтинг, андан кийин акча, андан кийин бөгөттөө. Мындай тепкич адилет көрүнөт жана айдоочуга оңолууга мүмкүнчүлүк калтырат.
Такси айдоочуларына бонустар: жүрүм-турумга таасир эткен 8 механика
Бонус айдоочу аны эмне үчүн алганын түшүнүп, натыйжаны кайталай алса гана иштейт. Төмөндө автоматтык эрежелер катары орнотууга боло турган механикалар.
- Аткарылган буйрутма үчүн рейтинг. Ар бир аткарылган буйрутма упай кошот. Активдүү айдоочулар буйрутмаларды эртерээк алышы үчүн эң жөнөкөй жол.
- Сменадагы планды ашыра аткаргандыгы үчүн бонус. Мисалы, белгиленген сандан ашкан ар бир буйрутма үчүн баланска кошумча акы же рейтинг упайлары.
- Буйрутманы тез кабыл алгандыгы үчүн бонус. Айдоочу буйрутманы белгиленген секунддан тезирээк кабыл алды — упай алды. Кардарлар азыраак күтөт, диспетчер азыраак чалат.
- Алыскы буйрутмаларда жүрүштүн компенсациясы. Алыскы буйрутманы кабыл алган айдоочуга кайра жолду километрдин баасы боюнча компенсациялоого болот.
- Керектүү убакта сменага чыккандыгы үчүн артыкчылык. Эрежелерди убакыт аралыгы жана жуманын күндөрү менен чектесе болот: мисалы, иш күндөрү таң эрте сменаны ачкандыгы үчүн рейтингди көтөрүү.
- Токтотуучу жайдагы кезекке биринчи коюу. Тартип үчүн жакшы сыйлык: талапты аткарган айдоочу кезектин башына турат.
- «Алтын» топко которуу. Топко бөлүштүрүүдө жогорку артыкчылык берсе болот. Которууну убактылуу кылса болот — бир нече күнгө, андан кийин айдоочу мурунку тобуна кайтат.
- Алып келген айдоочусу үчүн сыйлык. Сунуш боюнча келген жаңы айдоочу буйрутмаларды аткарганда, реферер рейтинг упайларын же баланска акча алат.
Такси айдоочуларына айыптар: качан керек жана кантип ашыкча кетпөө керек
Такси айдоочуларына айыптар керек, бирок алар негизги курал катары эмес, системанын бир бөлүгү катары гана иштейт. Эгер айдоочу жалаң жаза алса, ал жазасы азыраак жерге кетет.
Айыптар эмне үчүн негиздүү:
- кабыл алынган буйрутмадан баш тартуу же катары менен тез-тез баш тартуу;
- унааны берүүгө олуттуу кечигүү;
- чындап келерден алда канча мурун «Орунда» статусун басуу;
- кардар менен сапар сунушталган каттамдан байкаларлык узун болушу;
- смена учурунда байланыштын же координаттардын өтө узак жоктугу;
- тыныгуу убактысынан же сменадагы тыныгуулардын санынан ашуу.
Кантип туура айыптоо керек:
- Эрежелерди алдын ала жарыялаңыз — келишимде, айдоочулар үчүн жаңылыктарда жана ишке алууда оозеки. Алар өлкөңүздүн мыйзамдарына жана айдоочу менен кызматташуунун түрүнө ылайык экенин текшериңиз.
- Акчадан эмес, рейтингден баштаңыз. Рейтингди чектелген мөөнөткө төмөндөтүү — жумшак, бирок сезилерлик чара.
- Топторду бөлүңүз. Жаңылар үчүн биринчи жумада жазаларды жумшартса болот, тажрыйбалуулар үчүн — катаалдантса болот.
- Мөөнөт коюңуз. Бузуу үчүн упайлар белгиленген убакыттан кийин «күйүп» кетиши керек, болбосо бир жолу жаңылган айдоочу жылдар бою акырында калат.
- Жаза менен кошо билдирүү жөнөтүңүз — айдоочу эмне үчүн экенин түшүнүшү керек.
Өзүнчө жөнөкөй механизм — буйрутмадан баш тартканы же белгилүү себеп менен жокко чыгарганы үчүн айып жана убактылуу бөгөттөө. Сумманы жана бөгөттөөнүн узактыгын айдоочулардын ар кайсы топтору үчүн ар башка койгон ыңгайлуу.
Такси айдоочуларын сыйлоону кантип автоматташтыруу керек
Кол менен берилген сыйлык акылар жана айыптар тез эле талашка айланат: «а андан эмнеге алышкан жок?». Чечим — программа өзү колдонгон эрежелер. Tonotelде бул үчүн «Сыйлоо жана жазалоо» бөлүмү бар: анда 41 шарт («Сменаны ачты» дегенден «Кардар менен иш жүзүндөгү жол сунушталгандан X %га узун» дегенге чейин) жана 22 аракет (рейтингди көтөрүү же төмөндөтүү, акча чегерүү же алуу, бөгөттөө, топту өзгөртүү, токтотуучу жайда белгилөө, билдирүү жөнөтүү жана башкалар) бар.
Ар бир эрежени буйрутма түрлөрү, айдоочулар топтору, суткадагы убакыт аралыгы жана жуманын күндөрү менен чектесе болот. Баштоого ыңгайлуу даяр эрежелердин мисалдары:
| Шарт | Мааниси | Аракет | Эмне үчүн |
|---|---|---|---|
| Буйрутманы аткарды | — | 7 күнгө рейтингди 1 упайга көтөрүү | Активдүү айдоочулар буйрутмаларды эртерээк алат |
| Планды ашыра аткарды (сменада) | 15 буйрутма | Баланска туруктуу сумма чегерүү | Көлөм үчүн бонус |
| Буйрутманы тез кабыл алды | 10 секунд | Рейтингди көтөрүү | Кардар азыраак күтөт |
| Буйрутмага кечикти (берүү убактысы боюнча) | 10 мүнөт | 3 күнгө рейтингди төмөндөтүү | Унаа берүү тартиби |
| Буйрутманы четке какты | 3 жолу четке кагуу | Билдирүү жөнөтүү, андан кийин рейтингди төмөндөтүү | Жазанын тепкичи |
| Алыскы буйрутманы кабыл алды | 30 000 метр | Жүрүштүн наркын компенсациялоо | Айдоочулар алыскы буйрутмаларды ыктыярдуураак алат |
| Сменаны ачкандан кийин токтотуучу жайда белгиленген жок | 15 мүнөт | Билдирүү жөнөтүү | Жазасыз эскертме |
| Катталган учурдан тартып X күндүн ичинде буйрутманы аткарды | 14 күн | Реферердин рейтингин көтөрүү | Айдоочулар үчүн реферал программасы |
Таблицадагы сандар — мисал, маанилерди өз кызматыңызга ылайык тандаңыз.
Орнотуу боюнча бир нече практикалык кеңеш:
- Шартты алмаштыргандан кийин шарттын маанисин текшериңиз. Бир эле талаа тандалган шартка жараша мүнөттү, метрди, даананы же пайызды билдирет.
- Жүрүштүн компенсациясын бир буйрутмада текшериңиз. Аралык отургузуу менен аяктоонун ортосундагы түз сызык боюнча эсептелет, ошондуктан километрдин баасын чыныгы маалыматтар менен тууралап алуу керек.
- Шарттардын бир бөлүгү ырааттама боюнча иштейт. Мисалы, «сменада өтө узак» же «N күн сменаны ачкан жок» деген шарттар ошол эле секундда эмес, мезгил-мезгили менен текшерилет.
Рейтинг эрежелери үчүн упайлардын иштөө мөөнөтүн өзүнчө ойлонуштуруңуз: ал канчалык кыска болсо, жакшы жума айдоочуну бөлүштүрүүдө ошончолук тез көтөрөт, ал эми ката ага ошончолук тез таасир этпей калат.
Айдоочунун дүкөнү: иш шарттарын тандоо аркылуу шыктандыруу
Күчтүү, бирок бааланбай келген курал — айдоочуга кантип иштөөнү өзү тандоо мүмкүнчүлүгүн берүү. Айдоочунун дүкөнүндө кызмат товарларды коёт, айдоочу аларды өз балансынан түз эле тиркемеде сатып алат:
- иш шарты — мисалы, ар бир сапардан комиссиянын ордуна «12 саатка чексиз» же «20 буйрутмага пакет»;
- аванстык төлөм — балансты белгиленген мөөнөткө убактылуу толуктоо;
- каалаган товар — брендделген форма, унаа жуугучка жазылуу, каалаган нерсе.
Айдоочу үчүн бул көзөмөл сезими: активдүүсү чексизди алып, көбүрөөк табат, ал эми эки-үч саатка чыккан адам ашыкча төлөбөйт. Товарларды айдоочулар топтору, жуманын күндөрү жана убакыт менен чектесе болот, мисалы, «түнкү чексизди» кечинде гана сатуу. Сатып алуулар өзүнчө отчетто көрүнөт. Эгер кызмат сатып алууну милдеттүү кылгысы келсе, ансыз сменаны ачууга тыюу салса болот — бул дүкөндү сменалык ижаранын окшошуна айлантат.
Ачыктык: айдоочу өзү эмнени көрүшү керек
Эгер айдоочу бонус тууралуу диспетчерден бир жумадан кийин билсе, шыктандыруу иштебейт. Tonotel айдоочусунун тиркемесинде, эгер кызмат аны күйгүзгөн болсо, төмөнкү өтмөктөрү бар айдоочунун карточкасы болот:
- «Айдоочу» — баланс, рейтинг, рейтингдеги орун, аткарылган буйрутмалардын саны жана сменадагы, жумадагы жана айдагы табыш;
- «Төлөмдөр» — бардык кошулган жана чегерилген суммалар түшүндүрмөсү менен;
- «Рейтинг» — эреженин аталышы жана упайлар кайсы күнгө чейин жарактуу экени көрсөтүлгөн ар бир упай кошулушу;
- «Рейтингдер таблицасы» — айдоочунун кесиптештеринин арасындагы орду.
Рейтингдеги окуялардын аталыштары кызматтан келет, ошондуктан эрежелерди түшүнүктүү атаңыз: «14-эреже» эмес, «Планды ашыра аткарды — +2 упай».
Шыктандыруу системасын киргизүүнүн кадам сайын планы
- Бир айдагы маалыматтарды чогултуңуз. Канча кечигүү, баш тартуу болгон, буйрутмалар айдоочулар ортосунда кандай бөлүштүрүлөт.
- 3–5 максат тандаңыз. Мисалы: кечигүү азыраак, эртең мененки сааттарда айдоочулар көбүрөөк, алыскы буйрутмалар көбүрөөк.
- Ар бир максатка — бир сыйлык жана бир жаза. Мындан көп эмес, болбосо айдоочулар адашып калат.
- Упайлардын иштөө мөөнөттөрүн коюңуз. Кыска мөөнөттөр системаны жандуу кылат: жакшы жума тез натыйжа берет, ката тез унутулат.
- Эрежелерди айдоочулар үчүн жаңылыктарда окулганын ырастоо менен жарыялаңыз.
- Бир топто 2–4 жумага иштетип көрүңүз.
- Көрсөткүчтөрдү отчеттор боюнча чейин жана кийин салыштырыңыз: кечигүүлөр, баш тартуулар, аткарылган буйрутмалар.
- Баарына жайылтыңыз жана эрежелерди кварталына бир жолу кайра карап чыгыңыз.
Кеңири таралган каталар
- Жалаң айыптар, эч кандай бонус жок. Айдоочу кызматты көзөмөлчү катары кабыл алат.
- Эрежелер өтө көп. Эгер айдоочу системаны бир мүнөттө айтып бере албаса, ал иштебейт.
- Мөөнөтсүз упайлар. Рейтинг иш стажына айланып, жаңылар эскилерге жете албай калат.
- «Өзүбүздүкүлөр үчүн» кол менен жасалган өзгөчөлүктөр. Бир өзгөчөлүк бүт системага болгон ишенимди бузат.
- Пикир алмашуу жок. Билдирүүсүз жаза кыжырдануудан башка эч нерсе жаратпайт.
Көп берилүүчү суроолор
Такси айдоочуларына кайсы бонустар эң жакшы иштейт?
Айдоочу ошол замат сезген бонустар эң жакшы иштейт: жогорку рейтинг үчүн буйрутма алууда артыкчылык, сменадагы планды ашыра аткаргандыгы үчүн кошумча акы, алыскы буйрутмаларда жүрүштүн компенсациясы жана алып келген кесиптеши үчүн сыйлык. «Көңүлгө жараша» берилген бир жолку сыйлык акылар начар шыктандырат, анткени айдоочу аны эмне үчүн алганын түшүнбөйт.
Такси айдоочуларын айыптоо мыйзамдуубу?
Бул кызматташуунун түрүнө жана өлкөңүздүн мыйзамдарына жараша болот. Эгер айдоочу келишим боюнча иштесе, айыптар жана бөгөттөөлөр анда алдын ала жазылышы керек. Кандай болгон күндө да эрежелерди күчүнө кирерден мурун жарыялап, баарына бирдей колдонуу керек.
Айдоочу үчүн эмнеси жакшы: акчалай айыппы же рейтингди төмөндөтүүбү?
Көпчүлүк бузуулар үчүн рейтингди төмөндөтүү натыйжалуураак. Ал капчыкка түз урбайт, бирок рейтинги төмөн айдоочу буйрутмаларды башкалардан кечирээк алат, ошондуктан өзү оңолууга кызыкдар болот. Акчалай айыпты жана убактылуу бөгөттөөнү олуттуу жана кайталанган бузуулар үчүн калтырган жакшы.
Айдоочуларды таксопаркта кантип кармап калуу керек?
Үч нерсе кармап калат: жетиштүү буйрутма агымы, түшүнүктүү жана туруктуу комиссия жана ачык эрежелер. Айдоочу өз балансын, чегерүүлөрдүн тарыхын жана рейтингин көрүшү, упайлар эмне үчүн кошулуп, эмне үчүн алынарын билиши жана эрежелер баарына бирдей экенин түшүнүшү керек.
Айдоочуларды сыйлоону жана жазалоону автоматташтырууга болобу?
Ооба. Такси программасында эрежелер «шарт → аракет» схемасы боюнча коюлат: мисалы, «сменадагы планды ашыра аткарды → рейтингди көтөрүү» же «унааны берүүгө 10 мүнөттөн ашык кечикти → рейтингди төмөндөтүү». Система аларды диспетчердин кол эмгегисиз өзү колдонот.
Жыйынтык
Такси айдоочуларын шыктандыруу буйрутмаларды адилет бөлүштүрүүгө, ачык баланска жана түшүнүктүү эрежелердин чакан топтомуна таянат. Аткарылган буйрутмалар үчүн рейтингден жана кечигүүлөр үчүн жумшак жазалардан баштап, план үчүн бонусту жана реферал сыйлыгын кошуп, айдоочуга ар бир чегерүүнү көрүүгө мүмкүнчүлүк бериңиз. Эрежелер автоматтык түрдө иштегенде, диспетчер айдоочулар менен талашпайт: система баарына бирдей мамиле кылат. Tonotelде мындай эрежелер админкада бир жолу орнотулуп, андан ары өзү колдонулат.