Агрегаторсуз таксиде кантип иштөө керек: өз заказдарыңыз, кардарларыңыз жана айдоочуларыңыз
Агрегаторсуз таксиде иштөө мүмкүн, эгер кызматтын заказдардын өз каналдары жана кардарларды, айдоочуларды кармап турган нерсеси болсо. Каналдар – бул телефон, жүргүнчүнүн тиркемеси, корпоративдик келишимдер жана туруктуу кардарлардын кайталанган заказдары. Туруктуу сапат, түшүнүктүү баалар, лоялдуулук программасы жана айдоочулар үчүн адилет шарттар кармап турат. Көз карандысыз такси кызматы бааларды, кардарлар базасын жана комиссияны өзү башкарат. Анын ордуна суроо-талапты өзү түзүүгө туура келет. Төмөндө заказдардын өз агымы эмнеден түзүлөрүн, кардарларды жана айдоочуларды кантип кармап калууну жана өтүүнү кантип пландоону карап чыгабыз.
Такси агрегатору деген эмне, жөнөкөй тил менен
Такси агрегатору – бул ортомчу аянтча: бүт шаардан жүргүнчүлөрдүн заказдарын чогултуп, аларды аянтчага кошулган айдоочуларга жана кызматтарга таратып берген тиркеме. Агрегатор адатта белгилүү бир кызмат үчүн диспетчерлерди жалдабайт жана анын бренди үчүн жооп бербейт. Ал заказдардын агымына жеткиликтүүлүктү сатат жана бул үчүн комиссия алат.
Такси кызматы башкача түзүлгөн. Анын өз аталышы, өз телефон номери, өз тарифтери, өз айдоочулары жана өз кардарлар базасы бар. Кардар дал ушул кызматка чалат же заказ берет жана, эгер сапар жакса, кайра ошого кайтып келет.
Ээси үчүн айырма жөнөкөй: агрегатор аркылуу иштегенде сиз заказдарды аласыз, бирок кардар аянтчада калат. Түз иштегенде суроо-талапты өзүңүз түзөсүз, бирок кардар, баалар жана эрежелер сиздики бойдон калат.
Кызматтар эмне үчүн агрегаторлордон кетишет
Агрегатор заказдардын агымын берет, бирок көзөмөлдү алып коёт. Түз иштеген кызмат өзүнө кайтарып алган нерселер:
| Эмне | Агрегатор менен | Өз кызматыңыз |
|---|---|---|
| Баалар жана тарифтер | Аянтча белгилейт | Сиз белгилейсиз |
| Кардарлар базасы | Аянтчага таандык | Сиздики: телефондор, тарых, каалоолор |
| Айдоочулардан комиссия | Аянтча аныктайт | Сиз аныктайсыз |
| Бренд | Кардар аянтчаны эстейт | Кардар сиздин кызматты эстейт |
| Бөлүштүрүү эрежелери | Жашыруун | Өзүңүз жөндөйсүз |
| Акциялар жана арзандатуулар | Аянтчанын шарттары боюнча | Өзүңүздүкү, өз аудиторияңызга ылайык |
Кемчиликтер жөнүндө чынын айтсак: агрегаторсуз суроо-талапты өз алдынча түзүүгө туура келет, ал эми бул үчүн убакыт, тартип жана куралдар керек.
Агрегаторсуз таксиде кантип иштөө керек: заказдардын беш каналы
1. Телефон
Кыска жана эсте кала турган номер мурункудай эле заказдардын олуттуу бөлүгүн алып келет, айрыкча улуу аудиториядан жана чакан шаарларда. Чалуу тез кабыл алынышы маанилүү: кирүүчү чалуу бардык бош диспетчерлерге бир убакта шыңгырайт, ал эми система кардарды номери боюнча өзү таап, анын маалыматтарын коёт. Эгер диспетчерлер үлгүрбөсө, кайра чалууну күйгүзсө болот.
2. Жүргүнчүнүн өз тиркемеси
Тиркеме – түз заказдардын негизги куралы: кардар аны бир жолу орнотот да, андан ары башка аянтчада бааларды салыштырбай эле сизден заказ берет. Tonotel жүргүнчү тиркемесин сиздин кызматыңыздын бренди менен чыгарса болот: тиркемелер дүкөндөрүндө анын аталышы жана логотиби менен. Кардардын телефонунда жалпы аянтчанын эмес, сиздин таксиңиздин сүрөтчөсү калат, жана бул агрегаторго каршы эң күчтүү аргументтердин бири: кардар ар бир кийинки заказды сизден берет. Тиркеме эмне кыла аларын бир аздан кийин карайбыз.
3. Корпоративдик кардарлар
Уюмдар үзгүлтүксүз заказ беришет жана келишим боюнча төлөшөт. Tonotel системасында мындай кардарлар контрагент катары түзүлөт: уюмдун кийин төлөөчү балансы, минималдуу балансы, заказ берүүгө уруксат берилген телефондордун тизмеси жана жеке кабинети бар. Кызматкерлерге сапарга талон берсе болот.
4. Туруктуу кардарлар жана сунуштар
Кайталанган заказдар жана сунуштар ар кандай жарнамадан арзан. Аларды лоялдуулук программасы, бонустар жана реферал программасы кыймылдатат, алар жөнүндө төмөндө.
5. Айдоочулардын «өз жүргүнчүлөрү»
Айдоочулар көбүнчө жүргүнчүлөрдү көчөдөн алышат. «Өз жүргүнчүлөрү» функциясы айдоочуга мындай сапарды тиркемеде белгилөөгө мүмкүндүк берет, жана ал кызматтын кадимки заказы катары катталат: отчёттордо жана айдоочунун иштөө шарттарында эсепке алынат. Кызмат иштин чыныгы көлөмүн көрөт, ал эми айдоочу сиздин системаңызда калат.
Мындан тышкары, алмашуу модулу кошулганда, өзүңүздүн бош машиналарыңыз жок болсо, заказдарды өнөктөш кызматтарга өткөрүп берсе болот.
Өз тиркемеңиз: жүргүнчү эмне алат
| Мүмкүнчүлүк | Бул кардарга эмне үчүн керек |
|---|---|
| Ырастоо коду менен телефон номери боюнча кирүү | Сырсөз ойлоп табуунун кереги жок |
| Жакын жердеги бош машиналар көрүнгөн карта | Жакын жерде такси бар экени көрүнөт |
| Заказга чейин баасы көрсөтүлгөн тейлөө классын тандоо | Баа алдын ала белгилүү |
| Каттамдын бир нече чекити | Диспетчерге чалбай эле жолдо бир жерге кайрылуу |
| Убакытка алдын ала заказ | Аэропортко же вокзалга сапар алдын ала |
| Опциялар жана айдоочуга эскертүү | Балдар отургучу, жүк, «короо жактан кириңиз» |
| Жүргүнчүнүн кызмат белгилеген чектерде бааны өзгөртүүсү | Кызуу маалда көбүрөөк сунуштаса болот |
| Накталай, карта, бонустар, накталай эмес | Ыңгайлуу төлөө ыкмасы |
| Машинаны жана заказдын статусун байкоо | «Машина кайда» деп чалуунун кереги жок |
| Сапарга баа берүү | Кызмат үчүн кайтарым байланыш |
| Сапарлар архиви жана заказды кайталоо | Көп колдонулган каттам эки басуу менен |
| Менин даректерим | Үй, жумуш, дача сакталган |
| Жаңылыктар жана «Суроолор жана жооптор» | Кызмат акциялар жөнүндө өзү кабарлап, типтүү суроолорго жооп берет |
Тиркеме Android жана iOS'та иштейт, интерфейси орус, украин, румын жана англис тилдеринде жеткиликтүү. Ал сиздин кызматыңыздын аталышы жана логотиби менен чыгат, ошондуктан кардар тиркемелер дүкөнүнөн дал сиздин брендиңизди издейт.
Агрегаторсуз кардарларды кантип кармап калуу керек
Сизден бир жолу заказ берген кардар кайра келгиси келиши керек. Системадагы кармап калуу куралдары:
| Курал | Кантип иштейт | Мисал |
|---|---|---|
| Лоялдуулук программасы | Шарт боюнча арзандатуу: ар бир N-заказ, N-заказ, бардык заказдар, туулган күн | Ар бир 10-заказ 20 % арзандатуу менен |
| Дисконттук программа | Туруктуу кардардын номери, белгиленген сандагы заказдан же суммадан кийин автоматтык түрдө берилет | 5 сапардан кийин кардар дисконт алат |
| Бонус программасы | Кийинки сапарлар төлөнө турган бонус эсебине чегерүү | Ар бир 5-заказ үчүн бонус |
| Промокоддор | Чеги, мөөнөтү жана активдештирүү лимити бар сумма же пайыз менен арзандатуу | Тиркемедеги биринчи сапарга арзандатуу |
| Реферал программасы | Досун алып келген кардарга бонус, анын ичинде досунун сапарларынан пайыз | Досунун биринчи сапарынан кийин бонус |
| Сыйлыктар | SMS билдирүү менен сапарлар үчүн жетишкендиктер | 50 сапар үчүн сыйлык |
Эки маанилүү эреже:
- Арзандатуулар кошулбайт. Бирөө гана колдонулат: адегенде промокод, андан кийин кардардын жеке арзандатуусу, андан кийин лоялдуулук эрежеси. Бул кезектүүлүктү билсеңиз, акцияларды пландоо жеңилирээк.
- Арзандатууну ким төлөй турганын сиз чечесиз. Ар бир программада «айдоочуга компенсация» бар: кызмат айдоочуга кайтарган арзандатуунун пайызы. Кардар бонустарды короткондо аларды толугу менен кызмат төлөйт.
Баалар: кантип атаандаштыкка жөндөмдүү бойдон калуу керек
Агрегаторсуз баа башка бирөөнүн чечими эмес, сиздин өз куралыңызга айланат. Бир нече принцип:
- Алдын ала белгилүүлүк эң төмөнкү баадан маанилүүрөөк. Кардар «вокзалга чейинки» сапар дайыма бирдей турган жерге кайтып келүүнү жакшы көрөт. Популярдуу багыттар үчүн зонадан зонага белгиленген бааны коюу ыңгайлуу.
- Баа заказга чейин көрүнөт. Тиркемеде нарк машина чакырылганга чейин эле ар бир тейлөө классынын карточкасында көрсөтүлөт, ал эми диспетчер аны каттамды киргизгенден кийин дароо телефон аркылуу айтат.
- Үстөк баалар түшүнүктүү себептер менен гана. Бааны көтөрүүнү шарттарга байланыштырса болот: зонада бош айдоочулардын жетишсиздиги, бөлүштүрүлбөгөн заказдардын көптүгү, түнкү убакыт. Үстөк бааны кол менен да күйгүзсө болот, мисалы, аба ырайы начар болгондо.
- Белгилүү кызматтар үчүн кошумча төлөмдөр. Балдар отургучу, жүк же жаныбарды ташуу жалпы тарифке кошулбай, өзүнчө сап менен төлөнөт.
- Тегеректөө. Баа тандалган кадамга чейин тегеректелет, жана кардарга майда акча издөөнүн кереги жок.
Айдоочулар: эмне үчүн алар сизди тандашат
Агрегаторсуз айдоочу сиз менен ага бул жерде пайдалуу жана тынч болсо гана иштейт.
- Заказдардын туруктуу агымы. Негизги аргумент. Калганынын баары экинчи орунда.
- Түшүнүктүү шарттар. Заказдан пайыз, смена үчүн төлөм же мезгилдүү төлөм. Шарттар алдын ала көрүнөт, ал эми тиркемеде айдоочу өзүнүн балансын, төлөмдөрүн жана заказдар архивин көрөт.
- Адилет бөлүштүрүү. Токтоочу жайдагы кезек, эң жакын айдоочуну тандоодо бош туруу убактысын, рейтингди жана тайпанын артыкчылыгын эсепке алуу. Айдоочу заказ эмне үчүн ага тийбегенин түшүнөт.
- Балансты ыңгайлуу толуктоо. Карта менен же төлөм терминалдары аркылуу накталай.
- Накталай эмес төлөмдө компенсация. Эгер кардар карта, бонустар менен же келишим боюнча төлөсө, кызмат айдоочуга наркты балансына кайтарат.
- Линиядагы колдоо. Диспетчер менен чат, даяр жооптору бар тез суроолор, коркунуч баскычы.
90 күндүк өтүү планы
| Мезгил | Эмне кылуу керек | Эмнени текшерүү керек |
|---|---|---|
| 1–30-күндөр | Телефонияны, тарифтерди, бөлүштүрүүнү жөндөө; жүргүнчүнүн тиркемесин ишке киргизүү; мурунтан заказ берип жүргөн корпоративдик кардарларды түзүү | Чалууга жооп берүү убактысы, унаанын келүү убактысы |
| 31–60-күндөр | Лоялдуулук программасын жана тиркемедеги биринчи сапарга промокодду ишке киргизүү; реферал программасын күйгүзүү; тиркемедеги жаңылыктарды жана суроолорду толтуруу | Тиркемеден келген заказдардын үлүшү, жаңы кардарлардын саны |
| 61–90-күндөр | Отчётторду талдап, тарифтерди жана акцияларды тууралоо; жаңы уюмдарга келишим сунуштоо; сапарларды баалоону жөндөө | Кайталанган заказдардын үлүшү, кардарлардын баалары |
Кандай отчётторду кароо керек
- Заказдар – булактар жана түрлөр боюнча көлөм, тиркемеден келгендердин үлүшү.
- Кардарлар – «Тиркеменин акыркы активдештирилиши» тилкеси тиркемени ким чындап колдонуп жатканын көрсөтөт.
- Бонус балансынын тарыхы жана реферал программасы – акциялар иштеп жатабы жана алар канчага турат.
- Чалуулар – канча чалуу келди жана алар эмне менен аяктады.
- Айдоочулардын сменалары – ар кайсы сааттарда линияда канча машина бар.
Көп берилүүчү суроолор
Агрегаторсуз таксиде иштесе болобу?
Ооба. Кызмат заказдарды түз ала алат: өз телефону аркылуу, өз жүргүнчү тиркемеси аркылуу, корпоративдик кардарлардан жана туруктуу кардарлардан. Бул үчүн таанымал бренд, туруктуу сапат, лоялдуулук программасы жана заказдарды кабыл алып, бөлүштүргөн система керек.
Такси кызматы агрегаторсуз заказдарды кайдан алат?
Негизги каналдар: кызматтын номерине чалуулар, жүргүнчүнүн тиркемеси, уюмдар менен келишимдер (корпоративдик кардарлар), туруктуу кардарлардын кайталанган заказдары, реферал программасы боюнча сунуштар жана кызматтын заказы катары катталган айдоочулардын көчөдөгү сапарлары.
Агрегатор жок болсо, кардарларды кантип кармап калуу керек?
Кардарды телефон номери боюнча тааныңыз, унаанын келүү убактысын туруктуу, бааларды түшүнүктүү кармаңыз, сапарлардын тарыхы жана заказды кайталоо мүмкүнчүлүгү бар ыңгайлуу тиркеме бериңиз, ар бир N-заказга арзандатууларды, бонустарды, промокоддорду жана реферал программасын ишке киргизиңиз.
Айдоочулар эмне үчүн агрегатор менен эмес, кызмат менен иштешет?
Айдоочуну заказдардын агымы, түшүнүктүү жана туруктуу иштөө шарттары, тиркемедеги ачык-айкын баланс, заказдардын адилет бөлүштүрүлүшү (токтоочу жайдагы кезек, бош туруу убактысын жана рейтингди эсепке алуу) жана диспетчердиктин жакшы мамилеси кармап турат.
Агрегатордон көз карандылыктан кутулуу үчүн канча убакыт керек?
Бул шаардан жана кардарлардын баштапкы базасынан көз каранды. Бир нече айды пландоо реалдуу: адегенде заказдардын өз каналдарын жана лоялдуулукту жөнгө салып, андан кийин кардарларды акырындык менен түз заказга өткөрүп, алардын үлүшү кантип өсүп жатканын отчёттор аркылуу көзөмөлдөңүз.
Жыйынтык
Агрегаторсуз иштөө – бул технологиялардан баш тартуу эмес, өзүңүздүн технологияларыңызга өтүү: өз номериңизге, өз тиркемеңизге, өз кардарлар базаңызга жана айдоочулар үчүн өз эрежелериңизге. Мурунтан заказ алып келип жаткан каналдардан баштаңыз, тиркемени жана лоялдуулукту кошуңуз, андан ары отчёттор боюнча башкарыңыз. Tonotel көз карандысыз кызматка мунун баарын бир булуттук системада берет: чалууну кабыл алуудан баштап жүргүнчүгө бонустарга жана айдоочунун балансына чейин.