Таксиге көлікті жалға беру бизнес ретінде: жалға беру және сатып алу модельдері, есеп және төлемдерді есепке алу

Таксиге көлікті жалға беру бизнес ретінде қарапайым идеяға негізделеді: парк көлік сатып алып, оларды жүргізушілерге күнделікті немесе апталық төлемге жалға береді, ал жүргізуші тапсырыстардан табыс табады. Табыстылық үш нәрсеге байланысты: көліктер қаншалықты тығыз жұмыспен қамтылған, жүргізушілер қаншалықты тәртіппен төлейді және жөндеуге, сақтандыруға, бос тұруға қанша кетеді. Бұл мақалада — жалға беру және сатып алу модельдері, бір көліктің өзін ақтауының шартты есебі, басты тәуекелдер және жүргізушілердің қарызы пайданы жеп қоймауы үшін жалдау төлемдерін қалай есепке алу керегі.

Таксиге көлікті жалға беру бизнес ретінде: қалай жұмыс істейді

Сызбасы былай көрінеді:

1. Парк таксиде жұмыс істеуге жарамды автокөліктерді сатып алады немесе лизингке алады.
2. Жүргізуші көлікті алып, ол үшін күнге, ауысымға немесе аптаға тіркелген сома төлейді.
3. Жүргізуші қызметтің тапсырыстарын орындап, олар үшін комиссия төлейді — немесе комиссиясыз, тек жалдау ақысымен жұмыс істейді.
4. Парк жоспарлы техникалық қызмет көрсетуге, сақтандыруға және құжаттарға, ал жүргізуші жанармайға, жууға және ұқыпты пайдалануға жауап береді.

Парк үшін жалға беру — сонымен қатар жалдау арнасы: куәлігі бар көп адамның жарамды көлігі жоқ. «Көлік бар, ертең шығыңыз» деген ұсыныс басты кедергіні жояды.

Таксиге көлікті жалға беру модельдері

Модель	Қалай құрылған	Парк үшін артықшылығы	Парк үшін кемшілігі
Тәуліктік	Пайдаланудың әр күні үшін тіркелген ақы	Қарызға жылдам әрекет, икемділік	Күнделікті бақылау, жүргізушілер парктен паркке «секіреді»
Ауысымдық	Ауысым үшін ақы, көлік әртүрлі жүргізушілермен екі ауысымда жұмыс істей алады	Көліктің ең жоғары жүктемесі	Жай-күйін бақылау қиынырақ, зақым туралы даулар
Апталық	Аптасына бір рет төлем	Есепке алу оңайырақ, тұрақты жүргізушілер	Қарыз бір апта ішінде жиналып қалуы мүмкін
Жалдау + комиссия	Төмендетілген жалдау ақысы плюс тапсырыстардан пайыз	Табыс жүргізушінің жүктемесімен бірге өседі	Жүргізушіге түсіндіру қиынырақ
Кейін сатып алу шартымен жалдау	Жоғарылатылған төлем, мерзімнен кейін көлік жүргізушіге өтеді	Жүргізушінің көлікті күтуге деген жоғары ынтасы	Ақша көлікте «қатып» қалады, мерзімінен бұрын бұзу тәуекелі

Таксиде көлікті сатып алу қалай жұмыс істейді

Сатып алу соңында өз көлігін алғысы келетін жүргізушілерді тартады. Парк үшін бұл — автокөлікті әдеттегі жалдаудан жоғары табыспен бөліп төлеуге сату тәсілі. Таксиде көлікті сатып алу қадам-қадаммен былай жүреді:

1. Баға мен мерзім туралы келісім. Парк пен жүргізуші сатып алудың толық құнын және ол төленетін мерзімді бекітеді.
2. Көлікті беру. Автокөлік шанақ пен салонның фотосуреттері және жүрілген жол белгісі бар акт бойынша беріледі.
3. Тұрақты төлемдер. Жүргізуші күн сайын немесе апта сайын төлейді; төлем әдеттегі жалдау ақысынан жоғары, өйткені оның бір бөлігі көлік құнының есебіне кетеді.
4. Қалдықты есепке алу. Парк сатып алуға дейінгі қалдықты жүргізіп, оны жүргізушіге үнемі хабарлап отырады.
5. Меншік құқығының өтуі. Соңғы төлемнен кейін көлік сіздің еліңіздің ережелері бойынша жүргізушіге рәсімделеді.

Таксиде көлікті сатып алудың шартта жазылуы тиіс шарттары:

• сатып алудың толық құны, мерзімі мен төлем мөлшері, сондай-ақ төлемнің қай бөлігі сатып алу есебіне кететіні;
• мерзімінен бұрын сатып алғанда не болады: қалдық қалай қайта есептеледі және мерзімінен бұрын өтегені үшін жеңілдік бар ма;
• мерзімі өткенде не болады: айыппұл, жұмысты тоқтата тұру, көлікті алып қою;
• сатып алу кезеңінде жөндеуге, техникалық қызмет көрсетуге және сақтандыруға кім төлейді;
• шарт бұзылғанда не болады: төленген соманың бір бөлігі қайтарыла ма, көлік қандай күйде тапсырылады және залал қалай бағаланады;
• егер бұл шарттардың бөлігі болса, сіздің қызметіңіз арқылы жұмыс істеу міндеті.

Шарттың нақты тұжырымдарын заңгермен келісіңіз: бөліп төлеуге және меншік құқығының өтуіне қойылатын талаптар елге байланысты.

Сатып алуды қалай есепке алу керек. Сатып алу бойынша төлем техникалық тұрғыдан жалдау сияқты тұрақты төлем. «Жалдау» және «сатып алу» бөліктерінің айырмасын және сатып алуға дейінгі қалдықты шартта және бухгалтерияда, ал такси бағдарламасында төлемді кесте бойынша шегеріп, ережеге түсінікті атау берген ыңғайлы, мысалы, «Сатып алу: апталық төлем».

Бір көліктің өзін ақтауының шартты есебі

Төмендегі барлық сан шартты, шартты бірлікпен берілген және тек әдісті көрсету үшін керек. Көлік, сақтандыру және жөндеу бағаларын өзіңіздікімен ауыстырыңыз.

Бастапқы деректер:

• автокөліктің құны: 20 000 шартты бірлік;
• жалдау ақысы: күніне 40 шартты бірлік;
• көлік айына 26 күн жұмыспен қамтылған (қалғаны — бос тұру, техникалық қызмет, жөндеу, жүргізуші іздеу);
• парктің бір көлікке айлық шығыны: сақтандыру 80 шартты бірлік, жоспарлы техникалық қызмет және шығын материалдары 120 шартты бірлік, жөндеуге қор 100 шартты бірлік, салықтар мен басқалары 60 шартты бірлік.

Есеп:

Көрсеткіш	Формула	Мәні
Айлық түсім	40 × 26	1 040 шартты бірлік
Айлық шығын	80 + 120 + 100 + 60	360 шартты бірлік
Айлық таза ағын	1 040 − 360	680 шартты бірлік
Өзін ақтау мерзімі	20 000 / 680	шамамен 29 ай

Көлік жиірек бос тұрса не болады. Айына 20 жұмыс күнінде түсім 800 шартты бірлікке, таза ағын 440 шартты бірлікке дейін түседі, ал өзін ақтау мерзімі 45 айға дейін созылады. Бос тұру — жалдау бизнесінің басты жауы.

Комиссиямен не болады. Егер парк жүргізушіден қосымша, айталық, тапсырыстардың 5 %-ын алса және жүргізуші айына 2 500 шартты бірліктің тапсырысын орындаса, бұл айына тағы 125 шартты бірлік және өзін ақтау мерзімі шамамен 25 ай.

3–5 жыл қарқынды жұмыстан кейін көлік құнының едәуір бөлігін жоғалтатынын ұмытпаңыз. Сатқандағы қалдық құнын бөлек ескеріңіз.

Таксиге көлікті жалға берудің басты тәуекелдері

1. Бос тұру. Жүргізушісіз көлік тек шығын әкеледі. Үміткерлердің «күту тізімін» ұстаңыз.
2. Жүргізушілердің қарызы. Жүргізуші төлемді кейінге қалдырады, қарыз өседі, содан кейін жүргізуші кетеді. Күнделікті бақылаумен және қарыз болғанда автоматты бұғаттаумен емделеді.
3. Жол-көлік оқиғасы және жөндеу. Сақтандыру, депозит немесе жүргізушінің франшизасы және нақты тәртіп керек: кім төлейді және қандай мөлшерде.
4. Тозу және немқұрайлы пайдалану. Тұрақты тексеріп қарау, беру және қайтару кезінде көліктің фотосуреті, фотобақылау.
5. Көлікті қызметті айналып өтіп пайдалану. Егер жалдау сіздің қызметіңіз арқылы жұмыс істеуді көздесе, бұл шартта болуы және ауысымдар туралы деректер бойынша тексерілуі керек.
6. Заңдық талаптар. Жолаушы тасымалдау, лицензиялау және сақтандыру ережелері әр елде өзінше — көлік сатып алмас бұрын оларды тексеріңіз.

Жалдау төлемдерін қалай есепке алу керек

Ең жиі қателік — жалдауды дәптерде, ал комиссияны бағдарламада жүргізу. Сонда жүргізушінің қанша қарыз екенін ешкім нақты білмейді. Жүргізушінің барлық төлемі бір баланстан түсінікті ережелер бойынша шегерілгені дұрысырақ.

Есепке алу сызбасы

• Әр жүргізушінің жүйеде балансы бар. Одан жалдау ақысы мен комиссия шегеріледі, оған қолма-қол ақшасыз тапсырыстар үшін өтемақы мен толықтырулар түседі.
• Жалдау ақысы кесте бойынша автоматты түрде шегеріледі — күн сайын, апта сайын немесе ай сайын.
• Тапсырыстар үшін комиссия — есепте бөлінуі көрінуі үшін бөлек ережемен.
• Ең аз баланс және автоматты бұғаттау. Қарыз шектен асса, жүргізуші төлегенше тапсырыс алмайды.
• Барлық қолмен жасалатын операция (депозит, зақым үшін айыппұл, жөндеуді өтеу) кассадан түсініктемемен өткізіледі.

Tonotel-де мұны қалай баптауға болады

Tonotel-де жалдау ақысы жүргізушінің жұмыс шарттары арқылы — мерзімді төлемдер қойындыларында бапталады:

• «Күнделікті төлемдер» — күн сайын белгіленген сағатта шегеру;
• «Апталық төлемдер» — таңдалған апта күні: әр апта, айдың бірінші немесе соңғы аптасы;
• «Айлық төлемдер» — айдың таңдалған күні, соның ішінде «Айдың соңғы күні».

Төлем шартсыз (тіркелген сома) немесе кезеңдегі тапсырыстар санына не құнына байланысты болуы мүмкін — мысалы, тапсырысты аз орындаған жүргізушіге төмендетілген жалдау ақысы. Сол жұмыс шартында «Тапсырыс үшін» қойындысында тапсырыстардан комиссия қосуға болады. Әртүрлі модельдер үшін — жалдау, сатып алу, комиссиясы бар жалдау — жеке жұмыс шарттарын жасаған ыңғайлы: шарт толығымен көшіріледі, тек сомаларды өзгерту қалады. Әр жүргізушіге өз шарты тағайындалады.

Ауысымдық жалдау үшін жүргізуші қосымшасындағы дүкен пайдалы: парк жүргізушіге белгіленген сағат немесе тапсырыс санына жұмыс шартын сатады, ал «Сатып алусыз ауысым ашуға тыйым салу» белгісі ауысым ақысын міндетті етеді — сатып алмай жүргізуші желіге шықпайды.

Барлық шегерім көзі көрсетіліп кассаға түседі: күнделікті, апталық, айлық төлем немесе тапсырыс үшін шегерім. Жүргізуші сол операцияларды қосымшада — «Төлемдер» қойындысында түсініктемесімен және баланс қалдығымен көреді. Салыстыру үшін «Жүргізушінің қаржылық операциялары» есебі бар — онда әр шегерімді қай жұмыс шарты және қай ереже тудырғаны көрінеді, ал жүргізушілер бойынша жиынтық есеп әрқайсысы бойынша баланс пен кезеңдегі сомаларды көрсетеді.

Парк автокөліктері жеке анықтамалықта жүргізіледі: борттық нөмір, автокөлік түрі, моделі, түсі, шыққан жылы, мемлекеттік нөмірі, опциялары, фотосуреті және жалдау шартының нөмірін жазуға ыңғайлы түсініктеме. Көлік жүргізуші карточкасына байланыстырылады, сондықтан ауысымдар бойынша есептерде әр автокөлікте кім және қашан жұмыс істегені көрінеді.

Көліктердің жай-күйін бақылау

Автокөліктерді кеңсеге келмей тұрақты тексеру үшін фотобақылау қолданылады: жүргізуші тапсырма бойынша көлікті үлгілерге сәйкес суретке түсіреді, ал парк суреттерді тексереді. Tonotel-де бұл — жеке модуль; оны көтермелеу ережелерімен байланыстыруға болады — мысалы, көптен бері тексерістен өтпеген жүргізушіге тапсырманы автоматты түрде жіберу.

Таксиге көлікті жалға беруді іске қосудың чек-парағы

• [ ] Модель таңдалды: тәуліктік, апталық, жалдау плюс комиссия немесе сатып алу.
• [ ] Бір көліктің өзін ақтауы бос тұру мен жөндеуді ескеріп есептелді.
• [ ] Жалдау шарты және бөлек сатып алу шарты дайындалды.
• [ ] Депозит, франшиза және залалды өтеу тәртібі анықталды.
• [ ] Жалдау ақысын кесте бойынша автоматты шегеру бапталды.
• [ ] Ең аз баланс және қарыз болғанда автоматты бұғаттау берілді.
• [ ] Есепте тапсырыстар үшін комиссия жалдаудан бөлінді.
• [ ] Беру және қайтару кезінде көлікті тексеріп қарау регламенті бар.
• [ ] Көліктер бос тұрмауы үшін жүргізушілердің күту тізімі бар.

Жиі қойылатын сұрақтар

Таксиге көлікті жалға беру тиімді ме?

Көліктер дерлік күн сайын бос тұрмай, жүргізушілер тұрақты төлеп тұрса, тиімді болуы мүмкін. Табысқа басты қауіп — көліктің бос тұруы, апаттан кейінгі жөндеу, жүргізушілердің қарызы және тез тозу. Өзін ақтау мерзімін мінсіз кестемен емес, бос тұру мен жөндеуге қор қалдырып есептеңіз.

Таксиге көлікті кейін сатып алу шартымен жалға беру қалай жұмыс істейді?

Жүргізуші әдеттегі жалдау ақысынан жоғары тұрақты төлем жасайды — әдетте күн сайын немесе апта сайын. Төлемнің бір бөлігі көлік құнының есебіне кетеді, ал келісілген мерзімнен кейін автокөлік жүргізушінің меншігіне өтеді. Шарттар, мерзімі өткені үшін айыппұлдар және мерзімінен бұрын бұзылғанда көлікті қайтару тәртібі шартта жазылады.

Не жақсы: тәуліктік жалдау ма, әлде апталық па?

Тәуліктік жалдау жүргізуші үшін икемдірек және қарызға тезірек әрекет етуге мүмкіндік береді, бірақ төлемдерді күнделікті бақылауды қажет етеді. Апталық жалдауды есепке алу оңайырақ және тұрақты жүргізушілерге ыңғайлы, бірақ қарыз бір апта ішінде жиналып қалуы мүмкін. Көп парк жаңа жүргізушілерге тәуліктік, ал сенімді жүргізушілерге апталық жалдауды қолданады.

Жүргізушілердің жалдау төлемдерін қалай есепке алу керек?

Жалдау ақысын жүргізуші балансынан кесте бойынша автоматты түрде, ал тапсырыстар үшін комиссияны бөлек ережемен шегерген ыңғайлы. Сонда есепте әр жүргізушінің жалдауға қанша, тапсырыстарға қанша төлегені және кімнің қарызы бар екені көрінеді.

Таксиге көлік жалға беру бизнесін бастау үшін қанша көлік керек?

Бірнеше көлікпен де бастауға болады, бірақ парк шағын болғанда бос тұрған немесе жөндеудегі әр көлік табысқа айтарлықтай соққы береді. Бір көліктің өзін ақтауын бос тұруды ескеріп есептеңіз, содан кейін қанша резервтік көлік немесе күтпеген жөндеуге қанша ақша қоры керек екенін шешіңіз.

Таксиге көлікті депозитсіз жалға беруге бола ма?

Болады, мұндай ұсыныс үміткерлер шеңберін айтарлықтай кеңейтеді: көп жүргізушіге бірден үлкен сома салу қиын. Тәуекелі — жол-көлік оқиғасы, салонның бүлінуі немесе жүргізушінің қарызымен кенет кетуі кезінде парктің шығынды жабатын қаражаты болмайды. Депозиттің орнына ішінара баламалар қолданылады: күнделікті төлемдерден бөліп жиналатын шағын жарна, шартта жазылған жөндеу кезіндегі жүргізушінің франшизасы, тәулік үшін алдын ала төлем, қарыз болғанда автоматты бұғатталатын ең аз баланс және әр беру мен қайтару кезінде көліктің фотосуреті. Депозитсіз жалдауды сенімді жүргізушілерден немесе сынақ мерзімінен кейін бастаған жөн.

Қорытынды

Таксиге көлікті жалға беру — жұмыс істейтін бизнес-модель, бірақ оның пайдасын жалдау мөлшерлемесі емес, тәртіп анықтайды: көліктердің жүктемесі, уақтылы төлемдер және автокөліктердің жай-күйін бақылау. Бір көліктің өзін ақтауын бос тұру мен жөндеуді қоса адал есептеңіз, жүргізушілер аудиторияңызға лайық жалдау немесе сатып алу моделін таңдаңыз және қарыз жиналмауы үшін шегерімдерді автоматтандырыңыз.