Jak otworzyć firmę taksówkową w Kazachstanie?

Dzień dobry! Wiele rzeczy na tym świecie, które na pierwszy rzut oka wydają się skomplikowane, wcale nie jest takich trudnych, jeśli rozłożyć je na czynniki pierwsze i przyjrzeć się każdemu elementowi osobno.

Wielu przedsiębiorców, którzy chcą założyć własny biznes, ma w głowie mnóstwo pytań, a niektóre z nich wcale nie są proste…

• Jak otworzyć firmę taksówkową?
• Czego do tego potrzeba?
• Czy w ogóle warto się tym zajmować?

Jak już wiecie, korporacja taksówkowa to specyficzny biznes: polega na przewozie pasażerów. Potrzebny jest do tego jakiś system przyjmowania zleceń i rozdzielania ich między kierowców, a oczywiście zlecenia będą przyjmować specjalnie przeszkoleni dyspozytorzy w centrum dyspozytorskim. Klientów będą obsługiwać kierowcy z samochodami, którzy otrzymują zlecenia z tego centrum dyspozytorskiego.

Od czego więc zacząć ten ciekawy biznes taksówkowy?

Czy zastanawialiście się już, czego potrzebujecie i jak najlepiej wystartować w tej branży? Jeśli nie, podpowiemy.

Oczywiście ten biznes istnieje od bardzo wielu lat, ale z czasem wszystko się zmienia, nie ominęło to również korporacji taksówkowych. Postęp techniczny nie stoi w miejscu: wciąż wymyśla się coś nowego i wygodniejszego dla ludzi. Rozwiązania chmurowe wielokrotnie uprościły pracę kierowcy, dyspozytora i innych pracowników firmy, na przykład księgowego. Wiele osób zaczęło zakładać własne firmy, zostając partnerami Yandex Go lub inDrive, ale w małym mieście może to nie mieć większego sensu. Najskuteczniejszy sposób na uruchomienie tego biznesu to tradycyjny model połączony z nowoczesnym oprogramowaniem: sprawdzi się w małym mieście, a w dużym również nie przysporzy wam żadnych problemów.

Krótko o biznesie taksówkowym

Przed otwarciem biznesu radzimy przeprowadzić krótkie rozeznanie w swoim mieście: najpierw dowiedzcie się więcej o tym, czym jest taksówka i jak dokładnie działa, sprawdźcie wielkość rynku w waszym regionie (w Kazachstanie rynek taksówek szacuje się na setki miliardów tenge, z ponad 500 tysiącami kierowców i milionami przejazdów rocznie), policzcie przybliżoną kwotę inwestycji i dobrze się zastanówcie, czy potrzebujecie inwestorów, czy poradzicie sobie z własnych środków. Jeśli nie wiecie nic o taksówkach, dobrze byłoby wcześniej samemu popracować jako taksówkarz: da wam to ogólne pojęcie o biznesie i jego modelu działania.

Jak zarejestrować działalność?

Czego potrzeba, aby pomyślnie zarejestrować firmę i nie mieć problemów z prawem?

W Kazachstanie od 2025 roku rynek taksówek jest ściśle regulowany: wszyscy przewoźnicy muszą się rejestrować, kierowcy muszą pracować legalnie (często jako indywidualni przedsiębiorcy), a agregatory takie jak Yandex Go i inDrive mogą przekazywać zlecenia wyłącznie zarejestrowanym kierowcom. Samochody z kierownicą po prawej stronie są zakazane w przewozach taksówkowych.

Z dokumentów będziecie potrzebować:

• Rejestracji jako indywidualny przedsiębiorca (IP) lub spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (TOO) (przez eGov.kz)
• Zawiadomienia lokalnego akimatu o rozpoczęciu działalności jako przewoźnik taksówkowy
• Wpisu do rejestru przewoźników taksówkowych
• Dokumentów samochodów (przegląd techniczny, ubezpieczenie pasażerów)
• Dokumentów osobistych kierowców i założycieli

Czym jest zezwolenie/rejestracja i jak je uzyskać?

Od 2025 roku obowiązkowa jest rejestracja w rejestrze taksówek przez portal eGov lub akimat. Obowiązuje ona w całym kraju, ale z uwzględnieniem specyfiki regionalnej. Jeśli pracujecie przez agregatory, sprawdzają one, czy macie rejestrację. Pamiętajcie, że takiej rejestracji mogą zażądać policjanci lub pasażerowie i musicie ją okazać na pierwsze żądanie.

Zwrot z inwestycji w biznes taksówkowy

Przybliżony okres zwrotu z inwestycji w ten biznes wynosi od około pół roku do roku, w zależności od miasta i konkurencji (w Ałmaty i Astanie popyt jest wyższy, ale również konkurencja ze strony Yandex Go, inDrive i DiDi).

Jak wybrać program dla dyspozytorni taxi?

Co ciekawe, wybór doskonałego programu dla dyspozytorni to jeden z najważniejszych elementów budowy dobrze zorganizowanego i rentownego biznesu. Oczywiście program powinien być prosty i bezproblemowy w codziennym użytkowaniu, wygodny dla dyspozytora i kierownictwa, a także działać na dowolnym sprzęcie bez spowolnień i awarii. Rozwiązania chmurowe znacznie ułatwiają pracę, zwłaszcza w warunkach nowych regulacji z 2025 roku.

Jeśli chcecie wybrać odpowiednie oprogramowanie, radzimy zrobić kilka rzeczy przed wyborem konkretnego produktu.

• Przyjrzyjcie się dostawcom oprogramowania i oceńcie, co oferują i w jakiej cenie
• Dobrze się zastanówcie i zapiszcie, jakie dokładnie funkcje chcecie mieć w programie
• Poproście o wersję demonstracyjną produktu i przetestujcie ją przez jakiś czas

Zwróćcie uwagę na to, jak traktują was pracownicy firmy i czy firma ma wsparcie techniczne, które szybko rozwiązuje problemy.

Nie zapominajcie też o kilku innych parametrach przy zakupie oprogramowania

• Czy istnieją określone wymagania dotyczące sprzętu komputerowego i czy trzeba będzie coś wymienić lub dokupić
• Czy program jest łatwy w konfiguracji i czy przy zakupie otrzymacie podstawową konfigurację
• Jak prosty jest interfejs dla dyspozytora i czy nie trzeba będzie szkolić dyspozytora przez długi czas
• Czy program łatwo skaluje się do większej floty i czy wasza firma nie będzie miała problemów z rozwojem w przyszłości
• Czy jest obsługa posprzedażowa, na przykład dział wsparcia, aktualizacje oprogramowania i konsultacje
• Czy trzeba płacić za obsługę po zakupie oprogramowania
• Czy są usługi dodatkowe: podłączenie telefonii, powiadomienia SMS itp.
• Czy są opinie poprzednich klientów programu

Jaki sprzęt trzeba kupić, aby zorganizować dyspozytornię taxi?

Zakup sprzętu to jeden z najważniejszych kroków, dlatego wybierajcie oprogramowanie, które nie ma wysokich wymagań sprzętowych. Korporacja taksówkowa potrzebuje niedrogiego i niezawodnego sprzętu, który nie zawiedzie was w szczycie obciążenia w święta lub w ważne dla waszego miasta dni.

Będziecie potrzebować:

• Komputerów i zestawów słuchawkowych dla operatorów
• Systemu łączności z kierowcami (aplikacje mobilne są lepsze niż radiotelefony)

Wiele korporacji taksówkowych używało kiedyś radiotelefonów, ale pod wieloma względami ustępują one nowszym środkom łączności, takim jak aplikacje mobilne. Radiotelefony mają szereg wad: hałas w kabinie, możliwość przechwycenia sygnału, wysoki koszt, konieczność stosowania wzmacniaczy i nagrywania rozmów. Korzystając z rozwiązania chmurowego, możecie obejść się bez tego wszystkiego, co na początkowym etapie tworzenia korporacji taksówkowej jest istotnym argumentem: pozwala znacznie zaoszczędzić budżet.

Oprogramowanie chmurowe nie ma wysokich wymagań wobec komputera i innego sprzętu. Takie rozwiązania nie mają żadnych wymagań co do systemu operacyjnego, na przykład w dyspozytorni możecie używać darmowego Linuksa. Do pracy potrzebujecie jedynie:

Komputera z dowolnym systemem operacyjnym i przeglądarką Google Chrome

Zestawu słuchawkowego (jeśli podłączona jest telefonia)

Dostępu do internetu

Dla dyspozytorów możecie kupić najprostsze komputery biurowe, nie wpłynie to w żaden sposób na szybkość i jakość pracy. Nie potrzebujecie całego serwera ani innego drogiego sprzętu.

Do telefonii wewnętrznej potrzebny będzie odpowiedni sprzęt, ale jeśli wasz operator udostępnia SIP, wystarczy internet (nie mniej niż 1 Mb/s na operatora).

Jak pozyskać kierowców do korporacji taksówkowej?

Reklama to, ogólnie rzecz biorąc, jeden z motorów postępu. Istnieje kilka kanałów, za pomocą których możecie pozyskać kierowców, i to nie byle jakich, ale prawdziwych profesjonalistów, którzy wzniosą waszą firmę na nowy poziom i spodobają się waszym klientom.

Po pierwsze, aby znaleźć nowych kierowców, spróbujcie jednej z najskuteczniejszych metod: reklamy wizualnej. Na przykład banerów na ulicach, billboardów, plakatów, a także wizytówek. Ale nie róbcie tego zbyt często, ponieważ ludzie bardzo szybko przyzwyczajają się do reklamy wizualnej i przestają ją zauważać. Jeśli ten kanał daje dobre wyniki, zmieniajcie swoją reklamę co jakiś czas.

Nie zapominajcie o reklamie w internecie, ale pamiętajcie o swojej grupie docelowej. Kolejną starą, dobrą formą reklamy jest poczta pantoflowa. Co ciekawe, ta opcja daje najbardziej stabilne wyniki: czasem po pewnym czasie dwa pierwsze sposoby reklamy przestają być tak skuteczne, a pochłaniają lwią część waszego budżetu.

Jak przyciągnąć profesjonalistę? Zadawał sobie to pytanie już niejeden szef. Taka osoba przyjdzie do was do pracy tylko w jednym przypadku: jeśli nazbiera się w niej dużo frustracji i przestanie lubić firmę, w której obecnie pracuje.

Aby przyciągnąć jak najwięcej takich kierowców, trzeba ich stale nagradzać i oferować tak zwane benefity. Na początku warto dopłacać kierowcom do tanich zleceń, dawać im droższe zlecenia lub te z wygodniejszą trasą. W przeciwnym razie po prostu odejdą do innej firmy lub do agregatorów takich jak Yandex Go czy inDrive. Z tymi problemami pomoże wam też automatyzacja: przyznawanie bonusów i nagród, tworzenie rankingu itp. Wszystko to odbywa się automatycznie i oszczędza wasz czas i nerwy.

Pozyskiwanie kierowców do własnej korporacji taksówkowej

Wszystko, czego wasz kierowca potrzebuje do pracy, to telefon lub tablet z zainstalowaną aplikacją i dostępem do internetu. System sam obliczy cenę kursu i wskaże kierowcy najbardziej optymalną trasę.

System nagród i kar w oprogramowaniu jest bardzo elastyczny, co znacznie ułatwia pracę korporacji taksówkowych. Dostępny jest również system rankingu kierowców.

System rankingu kierowców opiera się na tym, że za określone zlecenie kierowca otrzymuje punkty rankingowe, a za odrzucone lub pominięte zlecenia odpowiednio je traci. Im wyższy ranking kierowcy, tym więcej ma przywilejów, na przykład widzi zlecenia kilka minut wcześniej niż pozostali. W pewnym stopniu pozwala to kontrolować zachowanie kierowców, a tym, którzy pracują lepiej, umożliwia wybór droższych i wygodniejszych zleceń.

Za pomocą systemu nagród i kar można kierowcę nagrodzić albo ukarać.

Na przykład, jeśli kierowca przyjął tanie zlecenie lub jedzie po złej drodze, można podnieść mu ranking albo nagrodzić go określoną kwotą pieniędzy. A jeśli kierowca nie przyjmuje zleceń lub zbyt długo przebywa na zmianie, można go ukarać: usunąć ze wszystkich postojów, pobrać pieniądze z konta kierowcy albo zamknąć mu zmianę.

Program umożliwia kierowcom zasilanie konta przez systemy płatności lub bank, co jest bardzo wygodne, ponieważ kierowca nie musi za każdym razem jechać do biura, aby rozliczyć się za zmianę.

Jak pozyskać klienta i jak go potem utrzymać?

Konkurencja w świecie taksówek jest bardzo duża: nawet w najmniejszych miastach działa po kilka korporacji taksówkowych, które toczą zacięte boje o każdego klienta, zwłaszcza z agregatorami takimi jak Yandex Go, inDrive czy DiDi.

Klient musi być zadowolony z waszych usług, w przeciwnym razie po prostu przejdzie do innego przewoźnika lub aplikacji. Spróbujcie zaoferować klientowi co 11. przejazd za darmo albo dać mu jakiś bonus za określoną liczbę przejazdów, tak aby mógł zgromadzić bonusy i zapłacić nimi za część lub całość przejazdu.

Jednym z ważnych kroków w pozyskiwaniu klientów jest system poleceń: każdy klient za to, że przyprowadził do taksówki znajomego, otrzyma bonusy na swoje konto. Dzięki temu klient będzie zadowolony, a wy zyskacie nowych klientów bez żadnych wydatków na reklamę swojej korporacji taksówkowej.

Nie zapominajcie też o systemie pozyskiwania klientów: program bonusowy pozwoli waszym klientom gromadzić określoną kwotę z przejazdów na koncie bonusowym, a następnie wykorzystać te pieniądze na przyszłe przejazdy.

Program poleceń pozwala przyprowadzić znajomego do korporacji taksówkowej, a jeśli złoży on zamówienie, osoba, która go poleciła, od razu otrzymuje bonusy na swoje konto. Te bonusy można bez problemu wykorzystać przy kolejnych przejazdach, a taki system pozwala pozyskać znajomych waszych klientów.

Program lojalnościowy pozwala tworzyć określone zasady, według których wasi klienci otrzymują rabat, na przykład po złożeniu 10 zamówień 11. przejazd będzie darmowy. Albo po 10 zamówieniach klient będzie otrzymywał 5% rabatu; można też skonfigurować inne warianty utrzymania klientów w konkurencyjnym otoczeniu Kazachstanu.